നൈജീരിയയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഓട്ടോ പാർട്സ് വ്യവസായത്തിന്റെ വിശകലനം

ആഫ്രിക്കയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും ഏറ്റവും വലിയ ജനസംഖ്യയുള്ള രാജ്യവും എന്ന നിലയിൽ നൈജീരിയയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഓട്ടോ പാർട്സ് ഉൽ‌പന്ന വിപണിയും വലിയ ഡിമാൻഡിലാണ്, പ്രധാനമായും ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

1. നൈജീരിയയുടെ വാഹന ആവശ്യം വളരെ വലുതാണ്
നൈജീരിയ വിഭവങ്ങളാൽ സമ്പന്നമാണ്, ആഫ്രിക്കയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയാണിത്. 180 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള ഇത് ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും ജനസംഖ്യയുള്ള രാജ്യമാണ്, കൂടാതെ 5 ദശലക്ഷം കാറുകളുമുണ്ട്.

നൈജീരിയയിലെ വാഹന വിപണിക്ക് വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്. നൈജീരിയയിലെ റെയിൽ‌വേ പിന്നോക്കവും പൊതുഗതാഗതം അവികസിതവുമായതിനാൽ, വാഹനങ്ങൾ‌ ഒരു സ്വകാര്യ ഉപകരണമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സാമ്പത്തിക വികസനവും ദേശീയ വരുമാന നിലവാരവും കാരണം, സമ്പന്നരും ദരിദ്രരും തമ്മിലുള്ള വലിയ വിടവിനൊപ്പം, ഇത് നിലവിലും ഭാവിയിലും വളരെക്കാലം. ആന്തരികമായി, അതിന്റെ വിപണിയിൽ ഇപ്പോഴും വിലകുറഞ്ഞതും ഉപയോഗിച്ചതുമായ കാറുകളാണ് ആധിപത്യം പുലർത്തുക.

നൈജീരിയയിൽ പുതിയ കാറുകളുടെ ആവശ്യം പ്രതിവർഷം 75,000 യൂണിറ്റാണ്, അതേസമയം ഉപയോഗിച്ച കാറുകളുടെ ആവശ്യം പ്രതിവർഷം 150,000 യൂണിറ്റ് കവിയുന്നു, ഇത് മൊത്തം ഡിമാൻഡിന്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗമാണ്. നിലവിലുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും ഉപയോഗിച്ച കാറുകളാണ്. ഡിമാൻഡിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ കാറുകൾക്ക് നൈജീരിയയിൽ ഉയർന്ന ബ്രാൻഡ് നുഴഞ്ഞുകയറ്റവും അംഗീകാരവുമുണ്ട്. നൈജീരിയയിലെ കുറച്ച് ഓട്ടോ റിപ്പയർ lets ട്ട്‌ലെറ്റുകളും വിലയേറിയ സ്‌പെയർ പാർട്‌സുകളും ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഓട്ടോ പാർട്സ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി നൈജീരിയൻ വിപണിയിൽ മികച്ച സാധ്യത നൽകുന്നു.

2. നൈജീരിയൻ വാഹന വിപണി പ്രധാനമായും ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു
നൈജീരിയൻ കാർ വിപണിയിൽ ആവശ്യക്കാർ ഏറെയും പുതിയതും ഉപയോഗിച്ചതുമായ കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇറക്കുമതിയിൽ നിന്നാണ്.

നൈജീരിയയുടെ വ്യാപാരം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ അതിവേഗം വികസിച്ചു, അതിന്റെ സാമ്പത്തിക ശക്തി, വിപണി ശേഷി, വികസന സാധ്യതകൾ, അതുപോലെ തന്നെ പശ്ചിമാഫ്രിക്ക, മധ്യ ആഫ്രിക്ക, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ പ്രാദേശിക വികിരണ ശേഷികൾ വളരെ ശക്തമാണ്. നൈജീരിയയുടെ ഗതാഗതം പ്രധാനമായും റോഡായതിനാൽ, വാഹനങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി മാറി, പക്ഷേ നൈജീരിയയ്ക്ക് സ്വന്തമായി ദേശീയ വാഹന വ്യവസായം ഇല്ല. ആഭ്യന്തര വാഹന വിപണിയിലെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി നൈജീരിയ ധാരാളം വാഹനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു.

ഒരു കാർ ഓടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞതിൽ നൈജീരിയക്കാർക്ക് അഭിമാനമുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞാൽ അതിശയോക്തിയില്ല.

നൈജീരിയയിൽ, മോശം റോഡ് അവസ്ഥ, കുറഞ്ഞ കാർ റിപ്പയർ lets ട്ട്‌ലെറ്റുകൾ, വിലയേറിയ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം കാറുകളുടെ സേവന ജീവിതം വളരെ കുറച്ചു.

സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്ത കാറുകളില്ലാത്തതിനാൽ, മിക്കവാറും എല്ലാവരും അവരുടെ സേവന ജീവിതം കവിഞ്ഞതിനുശേഷം ജീവിതം നിലനിർത്താൻ ഓട്ടോ പാർട്സ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു. നൈജീരിയയിലെ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിപണിയിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും കുറഞ്ഞ വിലയും കാരണം ഉയർന്ന വിലയുള്ള പ്രകടനമുള്ള ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വളരെയധികം ആവശ്യപ്പെടുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമില്ല. അതുകൊണ്ടു. ആഫ്രിക്കയിലെ കാറുകളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും വളരെ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നതാണ്. ലൊക്കേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നിടത്തോളം, ന്യായമായ വിലകളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സേവനങ്ങളും ചേർക്കുന്നിടത്തോളം, വിപണി സാധ്യത വളരെ വലുതാണ്.

3. നൈജീരിയയിൽ കുറഞ്ഞ താരിഫുകളുണ്ട്
വൻതോതിലുള്ള വിപണി സാധ്യതകൾക്ക് പുറമേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിനും സർക്കാർ വലിയ പിന്തുണ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. നൈജീരിയൻ കസ്റ്റംസ് പ്രഖ്യാപിച്ച ഏറ്റവും പുതിയ താരിഫ് അനുസരിച്ച്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽ‌പന്നങ്ങൾക്ക് 5%, 10%, 20%, 35% എന്നിങ്ങനെയുള്ള നാല് ലെവൽ ഇറക്കുമതി തീരുവ ചുമത്തുന്നു. അവയിൽ, പാസഞ്ചർ കാറുകൾ (10 സീറ്റോ അതിൽ കൂടുതലോ), ട്രക്കുകൾ, മറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ നികുതി നിരക്ക് ഉണ്ട്, സാധാരണയായി 5% അല്ലെങ്കിൽ 10%. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക് 20% തീരുവ മാത്രമേ ചുമത്തൂ; പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്ക് (കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെ), യാത്രാ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, റേസിംഗ് കാറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് നികുതി നിരക്ക് സാധാരണയായി 20% അല്ലെങ്കിൽ 35% ആണ്; സ്വയം ഇറക്കുന്ന ഹെവി ട്രക്കുകൾ, ക്രെയിനുകൾ, ഫയർ ട്രക്കുകൾ മുതലായ പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ വാഹനങ്ങൾ 5% താരിഫിൽ ഈടാക്കുന്നു; മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വികലാംഗർക്കുള്ള മോട്ടോർ ഇതര വാഹനങ്ങൾ എല്ലാം പൂജ്യ താരിഫുകളാണ്. നൈജീരിയയിലെ പ്രാദേശിക ഓട്ടോമൊബൈൽ അസംബ്ലി പ്ലാന്റുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, നൈജീരിയ കസ്റ്റംസ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന എല്ലാ കാറുകൾക്കും 5% തീരുവ മാത്രമേ ചുമത്തൂ.

ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷന്റെ ഡയറക്ടറി
ചൈന ഓട്ടോ പാർട്സ് ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ്