Oorzaakanalyse en verklaring van scheur in spuitgegoten onderdelen
Kraken omvat draadscheuren, microscheuren, witte bovenkant, scheuren op het oppervlak van de onderdelen of de traumacrisis veroorzaakt door het kleven van de onderdelen en de geleider. Afhankelijk van de kraaktijd kan het scheuren worden onderverdeeld in ontkistingsscheuren en toepassingsscheuren. De belangrijkste redenen hiervoor zijn:
1. verwerking:
(1) Als de verwerkingsdruk te hoog is, de snelheid te hoog, hoe meer materialen worden gevuld en de injectie- en drukhoudtijd te lang zijn, zal de interne spanning te groot zijn en barsten.
(2) Pas de openingssnelheid en druk aan om scheuren uit de vorm te voorkomen die worden veroorzaakt door snel en krachtig trekken van onderdelen.
(3) Pas de vormtemperatuur correct aan om de onderdelen gemakkelijk uit de vorm te halen en pas de materiaaltemperatuur correct aan om ontbinding te voorkomen.
(4) Om de laslijn te voorkomen, plastic degradatie veroorzaakt door lage mechanische sterkte en scheuren.
(5) Correct gebruik van lossingsmiddel, let erop dat het schimmeloppervlak dat aan de mist en andere stoffen is bevestigd, vaak wordt verwijderd.
(6) De restspanning van onderdelen kan worden geëlimineerd door onmiddellijk na het vormen te gloeien om de scheuren te verminderen.
2. schimmel aspect:
(1) Het uitwerpen moet in evenwicht zijn. Het aantal en de dwarsdoorsnede van de uitwerpstangen moet bijvoorbeeld voldoende zijn, de helling voor het uit de vorm halen moet voldoende zijn en het oppervlak van de holte moet voldoende glad zijn om scheuren als gevolg van een restspanningsconcentratie veroorzaakt door externe kracht te voorkomen.
(2) De structuur van het onderdeel mag niet te dun zijn, en het overgangsonderdeel moet zoveel mogelijk een boogovergang aannemen om spanningsconcentratie veroorzaakt door scherpe hoeken en afschuining te vermijden.
(3) Probeer minder metalen inzetstukken te gebruiken om de toename van interne spanning te voorkomen die wordt veroorzaakt door verschillende krimpsnelheden tussen inzetstukken en producten.
(4) Voor onderdelen met diepe bodem moet een geschikt luchtinlaatkanaal voor ontkisten worden ingesteld om de vorming van onderdruk onder vacuüm te voorkomen.
(5) De spruw is voldoende om de spruw uit de vorm te halen voordat deze uithardt, dus het is gemakkelijk te ontvormen.
(6) Wanneer de aanspuitbus met het mondstuk is verbonden, moet worden voorkomen dat het koude en harde materiaal het werkstuk aan de vaste matrijs sleept en blijft plakken.
3. materialen:
(1) Het gehalte aan gerecycled materiaal is te hoog, wat resulteert in een lage sterkte van onderdelen.
(2) De luchtvochtigheid is te hoog, waardoor sommige kunststoffen reageren met waterdamp, waardoor de sterkte afneemt en barsten ontstaan.
(3) Het materiaal zelf is niet geschikt voor de omgeving die wordt verwerkt of de kwaliteit is slecht, en het zal scheuren veroorzaken als het vervuild is.
4. machine kant:
Het weekmakende vermogen van de spuitgietmachine moet geschikt zijn. Als het weekmakende vermogen te klein is, zal de weekmaker niet volledig worden gemengd en broos worden, en als het te groot is, zal het verslechteren.
Oorzaak analyse van bellen in spuitgegoten onderdelen
Het gas van de bellen (vacuümbel) is erg dun en behoort tot de vacuümbel. Over het algemeen geldt dat als er bellen worden gevonden op het moment dat de mal wordt geopend, dit een gasinterferentieprobleem is. De vorming van vacuümbellen is te wijten aan onvoldoende vulling van plastic of lage druk. onder de snelle afkoeling van de matrijs resulteert het trekken van brandstof aan de hoek met de holte in volumeverlies.
voorwaarden van afwikkeling:
(1) Verhoog de injectie-energie: druk, snelheid, tijd en materiaalhoeveelheid, en verhoog de tegendruk om het vullen van de mal mollig te maken.
(2) Verhoog de materiaaltemperatuur en vloei soepel. Verlaag de materiaaltemperatuur, verminder de krimp en verhoog de matrijstemperatuur op de juiste manier, vooral de lokale matrijstemperatuur van het vacuümbelvormende deel.
(3) De poort is geplaatst in het dikke deel van het onderdeel om de stroomtoestand van het mondstuk, de loper en de poort te verbeteren en het verbruik van persservice te verminderen.
(4) Verbeter de uitlaatconditie van de matrijs.
Oorzaak analyse van kromtrekken van spuitgegoten onderdelen
De vervorming, doorbuiging en vervorming van spuitgegoten onderdelen zijn voornamelijk te wijten aan de hogere krimp in de stroomrichting dan in de verticale richting, waardoor de onderdelen krom trekken als gevolg van verschillende krimpwaarden in elke richting. Bovendien, als gevolg van de grote resterende interne spanning in de onderdelen tijdens het vullen met spuitgieten, wordt het kromtrekken veroorzaakt door een hoge spanningsoriëntatie. Daarom bepaalt het ontwerp van de matrijs fundamenteel gezien de neiging tot kromtrekken van de onderdelen. Het is erg moeilijk om deze neiging te bedwingen door de vormomstandigheden te veranderen. De uiteindelijke oplossing voor het probleem moet beginnen bij het ontwerp en de verbetering van de matrijs. Dit fenomeen wordt voornamelijk veroorzaakt door de volgende aspecten:
1. schimmel aspect:
(1) De dikte en kwaliteit van de producten moeten uniform zijn.
(2) Het ontwerp van het koelsysteem moet de temperatuur van elk deel van de vormholte uniform maken, het poortsysteem moet de materiaalstroom symmetrisch maken, kromtrekken voorkomen die wordt veroorzaakt door verschillende stroomrichting en krimp, het shuntkanaal en de leiding op de juiste manier verdikken kanaal van het moeilijke deel, en probeer het dichtheidsverschil, het drukverschil en het temperatuurverschil in de vormholte te elimineren.
(3) De overgangszone en hoek van de werkstukdikte moeten glad genoeg zijn en goede ontvormprestaties hebben. Vergroot bijvoorbeeld de redundantie bij het strippen, verbeter het polijsten van het matrijsoppervlak en houd het uitwerpsysteem in balans.
(4) Uitlaat goed.
(5) Door de wanddikte te vergroten of de anti-kromtrekkingsrichting te vergroten, kan het anti-kromtrekkingsvermogen van het onderdeel worden verbeterd door de ribbe te versterken.
(6) Het materiaal dat in de mal wordt gebruikt, is niet sterk genoeg.
2. voor kunststoffen:
Bovendien kunnen de gekristalliseerde kunststoffen het kristallisatieproces gebruiken dat de kristalliniteit afneemt naarmate de koelsnelheid toeneemt en de krimpsnelheid afneemt om de kromtrekkingsvervorming te corrigeren.
3. verwerking:
(1) Als de injectiedruk te hoog is, de houdtijd te lang is, de smelttemperatuur te laag en de snelheid te hoog, zal de interne spanning toenemen en zal de kromtrekking optreden.
(2) De matrijstemperatuur is te hoog en de afkoeltijd is te kort, zodat de onderdelen oververhit raken en de uitwerpvervorming optreedt.
(3) De interne spanning wordt beperkt door de schroefsnelheid en tegendruk te verminderen en de dichtheid te verminderen met behoud van de minimale lading.
(4) Indien nodig kan zacht worden uitgehard of uit de vorm worden gehaald om de onderdelen gemakkelijk te vervormen en te vervormen.
Analyse van kleurstreep, lijn en bloem van spuitgietproducten
Dit defect wordt voornamelijk veroorzaakt door de kleur masterbatch-kleuring van plastic onderdelen. Hoewel de kleur masterbatch-kleuring beter is dan droge poederkleuring en kleurstofpastakleuring in termen van kleurstabiliteit, kleurkwaliteit, zuiverheid en kleurmigratie, is de distributieve eigenschap, dat wil zeggen de mate van uniformiteit van het mengen van kleurkorrels in verdunde kunststoffen, relatief slecht, en de afgewerkte producten hebben natuurlijk regionale kleurverschillen. Belangrijkste oplossingen:
(1) Verhoog de temperatuur van het toevoergedeelte, vooral de temperatuur aan de achterkant van het toevoergedeelte, zodat de temperatuur dichtbij of iets hoger is dan de temperatuur van het smeltgedeelte, zodat de kleur masterbatch smelt zodra mogelijk wanneer het de smeltsectie binnengaat, bevordert het de uniforme menging bij verdunning en vergroot de kans op vloeistofmenging.
(2) Wanneer de schroefsnelheid constant is, kunnen de smelttemperatuur en het afschuifeffect in het vat worden verbeterd door de tegendruk te verhogen.
(3) Pas de mal aan, vooral het poortsysteem. Als de poort te breed is, is het turbulentie-effect slecht en is de temperatuurstijging niet hoog wanneer de smelt erdoorheen gaat. Daarom moet de holte van de kleurenriem worden verkleind.
Oorzaakanalyse van krimpverlaging van spuitgegoten onderdelen
Bij het spuitgieten is krimpverlaging een veel voorkomend verschijnsel, de belangrijkste redenen hiervoor zijn de volgende:
1. machine kant:
(1) Als het mondstukgat te groot is, zal het smeltende materiaal terugkeren en krimpen. Als het te klein is, zal de weerstand groot zijn en zal de hoeveelheid materiaal onvoldoende zijn.
(2) Als de klemkracht onvoldoende is, zal de flitser krimpen, dus controleer of er een probleem is met het vormvergrendelingssysteem.
(3) Als de weekmakende hoeveelheid onvoldoende is, moet de machine met een grote weekmakende hoeveelheid worden geselecteerd om te controleren of de schroef en het vat versleten zijn.
2. schimmel aspect:
(1) De wanddikte moet uniform zijn en de krimp moet consistent zijn.
(2) Het koel- en verwarmingssysteem van de mal moet ervoor zorgen dat de temperatuur van elk onderdeel consistent is.
(3) Het poortsysteem moet glad zijn en de weerstand mag niet te groot zijn. De grootte van de hoofdprofiel, verdeler en poort moet bijvoorbeeld geschikt zijn, de afwerking moet voldoende zijn en het overgangsgebied moet rond zijn.
(4) Voor dunne onderdelen moet de temperatuur worden verhoogd om een soepele materiaalstroom te garanderen, en voor dikke wandonderdelen moet de temperatuur van de matrijs worden verlaagd.
(5) De poort moet symmetrisch worden geplaatst, en moet zoveel mogelijk in het dikwandige deel van het werkstuk worden geplaatst, en het volume van de koude materiaalput moet worden vergroot.
3. voor kunststoffen:
De krimptijd van kristallijne kunststoffen is slechter dan die van niet-kristallijne kunststoffen. Het is noodzakelijk om de hoeveelheid materialen te verhogen of additieven in de kunststoffen toe te voegen om de kristallisatie te versnellen en de krimpverlaging te verminderen.
4. verwerking:
(1) Als de temperatuur van het vat te hoog is en het volume sterk verandert, vooral de temperatuur van de voorhaard, moet de temperatuur van het plastic met een slechte vloeibaarheid goed worden verhoogd om een soepele werking te garanderen.
(2) Als de injectiedruk, snelheid en tegendruk te laag zijn en de injectietijd te kort, dan zijn de krimpdruk, snelheid en tegendruk te groot en is de tijd te lang, met als gevolg krimp door flash.
(3) Als het kussen te groot is, wordt de injectiedruk verbruikt. Als het kussen te klein is, zal de injectiedruk onvoldoende zijn.
(4) Voor de onderdelen die geen precisie vereisen, is de buitenste laag, na injectie en handhaving van de druk, in wezen gecondenseerd en gehard, en het sandwichgedeelte is zacht en kan worden uitgeworpen. Als de onderdelen langzaam afkoelen in lucht of heet water, zal de krimpverlaging zacht en minder duidelijk zijn en zal het gebruik niet worden beïnvloed.
Oorzaakanalyse van transparante defecten in spuitgegoten onderdelen
De transparante producten van smeltvlek, craquelé, gebarsten polystyreen en plexiglas zijn soms door het licht te zien, ook wel lichtpuntjes of barsten genoemd, dit komt door de spanning in de verticale richting van trekspanning. De polymeermoleculen van het gebruiksrecht hebben een sterke stromingsoriëntatie en het verschil in opbrengst tussen het polymeer en het niet-georiënteerde deel wordt weergegeven.
oplossend middel:
(1) Elimineer de interferentie van gas en andere onzuiverheden en droog het plastic voldoende.
(2) Verlaag de materiaaltemperatuur, pas de vattemperatuur in secties aan en verhoog de vormtemperatuur op de juiste manier.
(3) Verhoog de injectiedruk en verlaag de injectiesnelheid.
(4) Verhoog of verlaag de tegendruk van het voorvormen en verlaag de schroefsnelheid.
(5) Verbeter de uitlaatvoorwaarde van agent en holte.
(6) Reinig het mondstuk, de geleider en het hek op mogelijke verstopping.
(7) Na het ontvormen kan de gloeimethode worden gebruikt om Craze te elimineren: polystyreen op 78 ℃ gedurende 15 minuten, of 50 ℃ gedurende 1 uur, voor polycarbonaat, verwarmd tot boven 160 ℃ gedurende enkele minuten.
Oorzaakanalyse van ongelijke kleur van spuitgegoten onderdelen
De belangrijkste oorzaken en oplossingen van ongelijke kleur van spuitgegoten producten zijn de volgende:
(1) De diffusie van kleurstof is slecht, wat vaak leidt tot het verschijnen van patronen nabij de poort.
(2) De thermische stabiliteit van kunststoffen of kleurstoffen is slecht. Om de kleur van producten te stabiliseren, moeten de productieomstandigheden strikt worden vastgelegd, met name de materiaaltemperatuur, materiaalhoeveelheid en productiecyclus.
(3) Voor kristallijne kunststoffen moet de afkoelsnelheid van elk onderdeel van het product zoveel mogelijk consistent zijn. Voor onderdelen met een groot verschil in wanddikte kunnen kleurstoffen worden gebruikt om het kleurverschil te overbruggen. Voor onderdelen met een uniforme wanddikte moeten de materiaaltemperatuur en de matrijstemperatuur worden vastgesteld.
(4) De vorm, poortvorm en positie van het onderdeel hebben invloed op de vulling van plastic, wat kleurverschil veroorzaakt in sommige delen van het onderdeel, en het moet indien nodig worden aangepast.
Oorzaakanalyse van kleur- en glansfouten van spuitgegoten producten
onder normale omstandigheden wordt de glans van spuitgegoten onderdelen voornamelijk bepaald door het type kunststof, kleurstof en oppervlakteafwerking, maar vaak ook om andere redenen, de oppervlaktekleur en glansdefecten, de donkere oppervlaktekleur en andere defecten. oplossingen zijn als volgt:
(1) De mal heeft een slechte afwerking, roest op het oppervlak van de holte en een slechte uitlaat.
(2) Er zijn defecten in het poortsysteem van de mal, dus het is noodzakelijk om de koelput, de loper, de polijstsprue, de splitter en de poort te vergroten.
(3) De materiaaltemperatuur en de maltemperatuur zijn laag, indien nodig kan de lokale verwarmingsmethode via de poort worden gebruikt.
(4) De verwerkingsdruk is te laag, de snelheid is te laag, de injectietijd is onvoldoende en de tegendruk is onvoldoende, wat resulteert in een slechte compactheid en een donker oppervlak.
(5) Kunststoffen moeten volledig worden geplastificeerd, maar degradatie van materialen moet worden voorkomen. De verwarming moet stabiel zijn en de koeling moet voldoende zijn, vooral bij dikke muren.
(6) Om te voorkomen dat koud materiaal de onderdelen binnendringt, gebruikt u een zelfborgende veer of verlaagt u de mondstuktemperatuur indien nodig.
(7) Te veel gerecyclede materialen, slechte kwaliteit van kunststoffen of kleurstoffen, waterdamp of andere onzuiverheden, en slechte kwaliteit van de gebruikte smeermiddelen.
(8) De klemkracht moet voldoende zijn.
Oorzaakanalyse van haarscheurtjes in spuitgegoten producten
Haarscheurtjes van spuitgegoten producten, inclusief oppervlaktebellen en inwendige poriën.De belangrijkste reden voor het defect is de storing van gas (voornamelijk waterdamp, ontledingsgas, oplosmiddelgas en lucht). De specifieke redenen zijn als volgt:
1. machine kant:
(1) Er is een dode hoek van de materiaalstroom wanneer het vat of de schroef versleten is of de rubberen kop en rubberen ring erdoorheen gaan, die bij langdurige verhitting uiteen zullen vallen.
(2) Als het verwarmingselement niet onder controle is, controleer dan of het verwarmingselement niet onder controle is. Een onjuist ontwerp van de schroef kan een individuele oplossing veroorzaken of gemakkelijk lucht naar binnen brengen.
2. schimmel aspect:
(1) Slechte uitlaat.
(2) De wrijvingsweerstand van geleider, poort en holte in de mal is groot, wat plaatselijke oververhitting en ontbinding veroorzaakt.
(3) De onevenwichtige verdeling van poort en holte en een onredelijk koelsysteem zal leiden tot onevenwichtige verwarming en plaatselijke oververhitting of blokkering van de luchtdoorgang.
(4) De koeldoorgang lekt in de holte.
3. voor kunststoffen:
(1) Als de vochtigheid van kunststoffen hoog is, het aandeel van de toegevoegde gerecycleerde materialen te hoog is of als er schadelijke spanen zijn (de spanen zijn gemakkelijk te ontbinden), moeten de kunststoffen voldoende worden gedroogd en moeten de snippers worden verwijderd.
(2) Absorbeer vocht uit de atmosfeer of uit de kleurstof, de kleurstof moet ook worden gedroogd, het is het beste om een droger op de machine te installeren.
(3) De hoeveelheid smeermiddel en stabilisator die in kunststoffen wordt toegevoegd, is te veel of ongelijkmatig gemengd, of de kunststof zelf bevat vluchtige oplosmiddelen. Als het moeilijk is om rekening te houden met de mate van verhitting, zullen de gemengde kunststoffen uiteenvallen.
(4) Het plastic is vervuild en gemengd met andere kunststoffen.
4. verwerking:
(1) Wanneer de insteltemperatuur, druk, snelheid, tegendruk en lijmsmeltmotorsnelheid te hoog zijn om ontleding te veroorzaken, of de druk en snelheid te laag zijn, zijn de injectietijd en -druk niet voldoende, en de tegendruk ook laag, haarscheurtjes treden op vanwege het gebrek aan dichtheid als gevolg van het niet verkrijgen van hoge druk, dus de juiste temperatuur, druk, snelheid en tijd moeten worden ingesteld en de injectiesnelheid in meerdere fasen moet worden toegepast.
(2) Lage tegendruk en hoge snelheid zorgen ervoor dat de lucht gemakkelijk in het vat komt. Als het smeltende materiaal in de mal komt en de cyclus te lang is, zal het gesmolten materiaal uiteenvallen als het te lang in het vat wordt verwarmd.
(3) onvoldoende materiaalhoeveelheid, te grote toevoerbuffer, te lage materiaaltemperatuur of te lage matrijstemperatuur hebben allemaal invloed op de stroming en vormdruk van het materiaal en bevorderen de vorming van bellen.
Analyse van de oorzaken van lasnaden in spuitgegoten onderdelen
Wanneer de gesmolten kunststoffen het insteekgat, het gebied met discontinue stroomsnelheid en het gebied met onderbroken vulmateriaalstroom in de vormholte ontmoeten, zal de lineaire smeltvoeg ontstaan vanwege de onvolledige versmelting. Bovendien in het geval van poortinjectie vulling, de lasnaad zal ook worden gevormd en de sterkte van de lasverbinding is erg slecht. De belangrijkste redenen zijn de volgende:
1. verwerking:
(1) De injectiedruk en -snelheid zijn te laag en de vattemperatuur en de maltemperatuur zijn te laag, waardoor het smeltmateriaal dat de mal binnenkomt voortijdig afkoelt en de smeltvoeg verschijnt.
(2) Wanneer de injectiedruk en -snelheid te hoog zijn, zal er een spuit- en fusieverbinding zijn.
(3) De viscositeit en dichtheid van kunststoffen nemen af met de toename van snelheid en tegendruk.
(4) Plastic moet goed worden gedroogd, gerecyclede materialen moeten minder worden gebruikt, te veel lossingsmiddel of slechte kwaliteit zal ook verschijnen als een smeltvoeg.
(5) Verminder de klemkracht, gemakkelijk uit te putten.
2. schimmel aspect:
(1) Als er te veel poorten in dezelfde holte zijn, moet de poort symmetrisch of zo dicht mogelijk bij de lasverbinding worden geplaatst.
(2) Het uitlaatsysteem moet worden opgesteld in geval van slechte uitlaat bij de fusieverbinding.
(3) Als de loper te groot is, is de maat van het poortsysteem niet juist, moet de poort worden geopend om te voorkomen dat de smelt rond het insteekgat stroomt, of moet het inzetstuk zo min mogelijk worden gebruikt.
(4) Als de wanddikte te veel verandert of de wanddikte te dun is, moet de wanddikte van de onderdelen uniform zijn.
(5) Indien nodig moet een fusieput bij de fusieverbinding worden geplaatst om de fusieverbinding van de onderdelen te scheiden.
3. voor kunststoffen:
(1) Smeermiddelen en stabilisatoren moeten worden toegevoegd aan kunststoffen met een slechte vloeibaarheid of warmtegevoeligheid.
(2) Plastic bevat veel onzuiverheden, indien nodig, om de kwaliteit van plastic te veranderen.
Analyse van de oorzaak van trillingsscheuren in spuitgegoten onderdelen
PS en andere stijve plastic onderdelen in de poort nabij het oppervlak, naar de poort als het centrum van de vorming van dichte rimpelingen, ook wel bekend als schokken.De reden is dat wanneer de smeltviscositeit te hoog is en de mal in de vorm wordt gevuld van stagnerende stroming, zal het materiaal aan de voorkant condenseren en samentrekken zodra het in contact komt met het oppervlak van de holte, en het latere gesmolten materiaal zal uitzetten en krimpen, en het koude materiaal zal zich verder voortbewegen. De voortdurende afwisseling van het proces zorgt ervoor dat het materiaal tijdens het voortbewegen oppervlakkige trillingen vormt.
oplossend middel:
(1) De temperatuur van de matrijs moet ook worden verhoogd om de temperatuur van het vat te verhogen, vooral de temperatuur van het mondstuk.
(2) De injectiedruk en snelheid werden verhoogd om de holte snel te vullen.
(3) Verbeter de grootte van de poort en voorkom dat de poort te groot wordt.
(4) De uitlaat van de schimmel moet goed zijn en er moet voldoende koud materiaal goed worden opgesteld.
(5) ontwerp de onderdelen niet te dun.
Oorzaakanalyse van zwelling en borrelen van spuitgegoten onderdelen
Sommige plastic onderdelen lijken op te zwellen of te borrelen op de achterkant van het metalen inzetstuk of in de extreem dikke delen na het vormen en uit de vorm halen.Dit komt door de uitzetting van het gas dat vrijkomt door het plastic dat niet volledig is afgekoeld en uitgehard onder invloed van interne drukstraf.
Oplossingen:
1. effectieve koeling. Verlaag de maltemperatuur, verleng de openingstijd van de mal, verlaag de droog- en verwerkingstemperatuur van het materiaal.
2. Het kan de vullingssnelheid verminderen, de cyclus vormen en de stroomweerstand.
3. Verhoog de houddruk en de tijd.
4. Verbeter de conditie dat de muur te dik is of dat de dikte sterk verandert.
