Anàlisi de causes i explicació de fissures en peces modelades per injecció
L’esquerda inclou esquerdes filamentoses, microesquerdes, blancs superiors, esquerdes a la superfície de les peces o la crisi del trauma causada per l’enganxament de les parts i del corredor. Segons el temps de cracking, es pot dividir en cracking de desemmotllament i cracking d'aplicació. Els motius principals són els següents:
1. Processament:
(1) Si la pressió de processament és massa elevada, la velocitat és massa ràpida, com més materials s'omplen i el temps d'injecció i de manteniment de la pressió són massa llargs, l'estrès intern serà massa gran i s'esquerdarà.
(2) Ajusteu la velocitat i la pressió d’obertura per evitar l’esquerda de desemmotllament causada per un dibuix ràpid i fort de les peces.
(3) Ajusteu correctament la temperatura del motlle perquè les peces siguin fàcils de desemmotllar i ajusteu adequadament la temperatura del material per evitar la descomposició.
(4) Per evitar la línia de soldadura, la degradació del plàstic causada per una baixa resistència mecànica i esquerdes.
(5) Si es fa un ús adequat de l’agent desemmotllant, presti atenció per eliminar sovint la superfície del motlle adherida a la boira i altres substàncies.
(6) La tensió residual de les peces es pot eliminar recocint immediatament després de formar-se per reduir les esquerdes.
2. Aspecte motlle:
(1) Cal expulsar l'ejecció. Per exemple, el nombre i l’àrea de la secció transversal de les barres expulsores haurien de ser suficients, el pendent de desemmotllament hauria de ser suficient i la superfície de la cavitat hauria de ser prou llisa per evitar esquerdes a causa de la concentració d’estrès residual causada per la força externa.
(2) L’estructura de la peça no ha de ser massa fina i la part de transició ha d’adoptar la transició d’arc el més lluny possible per evitar la concentració d’estrès causada per cantons afilats i xamfrans.
(3) Proveu d'utilitzar menys insercions metàl·liques per evitar l'augment de l'estrès intern causat per diferents taxes de contracció entre insercions i productes.
(4) Per a les parts de fons profunds, s’hauria d’establir un conducte d’entrada d’aire de desemmotllament adequat per evitar la formació de pressió negativa al buit.
(5) El raïm és suficient per desemmotllar-lo abans de curar-lo, de manera que és fàcil desemmotllar-lo.
(6) Quan la boixa de cola està connectada amb el broquet, s'hauria d'evitar que el material fred i dur arrossegui i enganxi la peça a la matriu fixa.
3. Materials:
(1) El contingut de material reciclat és massa alt, cosa que resulta en la poca resistència de les peces.
(2) La humitat és massa alta, cosa que provoca que alguns plàstics reaccionin amb el vapor d’aigua, reduint la força i l’esquerda.
(3) El material en si no és adequat per al medi ambient que es processa o la seva qualitat és pobra i causarà esquerdes si es contamina.
4. Costat de la màquina:
La capacitat de plastificació de la màquina d’emmotllament per injecció ha de ser adequada. Si la capacitat de plastificació és massa petita, la plastificació no es barrejarà completament i es tornarà fràgil i, si és massa gran, es degradarà.
Anàlisi de causes de bombolles en peces modelades per injecció
El gas de la bombolla (bombolla de buit) és molt prim i pertany a la bombolla de buit. En termes generals, si es troben bombolles en el moment d’obrir el motlle, és un problema d’interferència de gas. La formació de bombolles de buit es deu a l’ompliment insuficient de plàstic. o baixa pressió. Sota el refredament ràpid de la matriu, el combustible que tira de la cantonada amb la cavitat provoca pèrdues de volum.
termes de liquidació:
(1) Augmenteu l’energia d’injecció: pressió, velocitat, temps i quantitat de material i augmenteu la contrapressió per fer que el farciment del motlle quedi ple.
(2) Augmenteu la temperatura i el flux del material sense problemes. Reduïu la temperatura del material, reduïu la contracció i augmenteu adequadament la temperatura del motlle, especialment la temperatura local del motlle de la part que forma la bombolla de buit.
(3) La porta es col·loca a la part gruixuda de la peça per millorar l'estat de flux del broquet, el corredor i la porta i reduir el consum de servei de premsat.
(4) Millorar l'estat d'escapament de la matriu.
Anàlisi de la causa de la deformació de peces modelades per injecció
La deformació, flexió i distorsió de les peces modelades per injecció es deuen principalment a la velocitat de contracció més alta en la direcció de flux que la de la direcció vertical, cosa que fa que les parts es deformin a causa de les velocitats de contracció diferents en cada direcció. A més, a causa de la gran tensió interna residual de les peces durant el farciment d’injecció, l’orientació és causada per una orientació elevada a la tensió. És molt difícil frenar aquesta tendència canviant les condicions d’emmotllament. La solució final al problema ha de començar pel disseny i millora del motlle, que es deu principalment als aspectes següents:
1. Aspecte motlle:
(1) El gruix i la qualitat dels productes han de ser uniformes.
(2) El disseny del sistema de refrigeració hauria de fer que la temperatura de cada part de la cavitat del motlle sigui uniforme, el sistema de tancament hauria de fer que el material flueixi simètricament, evitar la deformació causada per la diferent direcció del flux i la velocitat de contracció, espessir adequadament el canal de derivació i canal de la part difícil i intenteu eliminar la diferència de densitat, la pressió i la temperatura a la cavitat del motlle.
(3) La zona de transició i la cantonada del gruix de la peça de treball han de ser prou llisos i tenir un bon rendiment de desemmotllament. Per exemple, augmenteu la redundància de separació, milloreu el polit de la superfície de la matriu i manteniu el sistema d’ejecció equilibrat.
(4) Esgotar bé.
(5) En augmentar el gruix de la paret o augmentar la direcció anti deformació, es pot millorar la capacitat anti deformació de la peça reforçant la nervadura.
(6) El material utilitzat al motlle no és prou resistent.
2. Per a plàstics:
A més, els plàstics cristal·litzats poden utilitzar el procés de cristal·lització que la cristal·linitat disminueix amb l’augment de la velocitat de refredament i la velocitat de contracció disminueix per corregir la deformació de la deformació.
3. Processament:
(1) Si la pressió d'injecció és massa elevada, el temps de retenció és massa llarg, la temperatura de fusió és massa baixa i la velocitat és massa ràpida, augmentarà la tensió interna i apareixerà la deformació.
(2) La temperatura del motlle és massa alta i el temps de refredament és massa curt, de manera que les peces es sobreescalfen i es produeix la deformació de l'ejecció.
(3) La tensió interna es limita reduint la velocitat del cargol i la contrapressió i reduint la densitat mantenint la càrrega mínima.
(4) Si cal, es pot dur a terme un ajustament suau o desemmotllament per a les peces fàcils de deformar i deformar.
Anàlisi de productes de modelat per injecció de ratlles, línies i flors de colors
Aquest defecte és causat principalment per la coloració masterbatch de color de les peces de plàstic. Tot i que el color masterbatch del color és millor que el colorant en pols sec i el colorant en pasta de colorant en termes d’estabilitat del color, puresa de la qualitat del color i migració del color, la propietat distributiva, és a dir, el grau de uniformitat de la barreja dels grànuls de color en els plàstics diluïts és relativament pobre, i els productes acabats tenen naturalment diferències de color regionals.
(1) Augmenteu la temperatura de la secció d'alimentació, especialment la de la part posterior de la secció d'alimentació, de manera que la temperatura sigui propera o lleugerament superior a la temperatura de la secció de fusió, de manera que el masterbatch de color es fongui tan aviat com és possible quan entra a la secció de fusió, afavoreix la barreja uniforme amb dilució i augmenta les possibilitats de barreja de líquids.
(2) Quan la velocitat del cargol és constant, es pot millorar la temperatura de fusió i l'efecte de cisalla al canó augmentant la contrapressió.
(3) Modifiqueu el motlle, especialment el sistema de tancament. Si la porta és massa ampla, l’efecte de turbulència és pobre i l’augment de temperatura no és elevat quan passa la massa fosa. Per tant, s’ha de reduir la cavitat del motlle del cinturó de color.
Anàlisi de la causa de la depressió de contracció de les peces modelades per injecció
En el procés d’emmotllament per injecció, la depressió per contracció és un fenomen comú, les principals raons per la qual són les següents:
1. Costat de la màquina:
(1) Si el forat del broquet és massa gran, farà que el material de fusió torni i es redueixi. Si és massa petit, la resistència serà gran i la quantitat de material serà insuficient.
(2) Si la força de subjecció és insuficient, el flaix es reduirà, així que comproveu si hi ha cap problema amb el sistema de bloqueig del motlle.
(3) Si la quantitat de plastificant és insuficient, s'ha de seleccionar la màquina amb una gran quantitat de plastificant per comprovar si el cargol i el canó estan gastats.
2. Aspecte motlle:
(1) El gruix de la paret ha de ser uniforme i la contracció ha de ser uniforme.
(2) El sistema de refrigeració i escalfament del motlle ha de garantir que la temperatura de cada peça sigui consistent.
(3) El sistema de tancament ha de ser suau i la resistència no ha de ser massa gran. Per exemple, la mida del corredor principal, del distribuïdor i de la porta hauria de ser adequada, l’acabat hauria de ser suficient i l’àrea de transició hauria de ser circular.
(4) Per a les parts primes, s'hauria d'augmentar la temperatura per garantir un flux de material suau i, per a les parts de paret gruixuda, s'hauria de reduir la temperatura del motlle.
(5) La porta s’ha d’establir simètricament i s’ha d’establir tant com sigui possible a la part gruixuda de la peça i s’ha d’augmentar el volum del pou fred del material.
3. Per a plàstics:
El temps de contracció dels plàstics cristal·lins és pitjor que el dels plàstics no cristal·lins. Cal augmentar la quantitat de materials o afegir additius als plàstics per accelerar la cristal·lització i reduir la depressió de contracció.
4. Processament:
(1) Si la temperatura del barril és massa alta i el volum canvia molt, especialment la temperatura del front, la temperatura del plàstic amb fluïdesa baixa s’hauria d’elevar adequadament per garantir un funcionament suau.
(2) Si la pressió d'injecció, la velocitat i la contrapressió són massa baixes i el temps d'injecció és massa curt, la pressió de contracció, la velocitat i la contrapressió són massa grans i el temps és massa llarg, cosa que provoca una contracció a causa del flash.
(3) Quan el coixí és massa gran, es consumirà la pressió d'injecció. Si el coixí és massa petit, la pressió d’injecció serà insuficient.
(4) Per a les peces que no requereixen precisió, després de la injecció i el manteniment de la pressió, la capa exterior està bàsicament condensada i endurida i la part sandvitx és tova i es pot expulsar. Si es deixa que les parts es refredin lentament en aire o aigua calenta, la depressió de contracció serà suau i menys evident i l'ús no es veurà afectat.
Anàlisi de causes de defectes transparents en peces modelades per injecció
De vegades es poden veure a través de la llum els productes transparents de les puntes de fusió, el desgast, el poliestirè esquerdat i el plexiglàs, que també s’anomenen taques brillants o esquerdes, cosa que es deu a l’estrès en la direcció vertical de l’esforç de tracció. Les molècules de polímer del dret d’ús tenen una orientació de flux intens i es mostra la diferència del rendiment entre el polímer i la part no orientada.
resolvent:
(1) Elimineu la interferència de gasos i altres impureses i eixugueu prou el plàstic.
(2) Reduïu la temperatura del material, ajusteu la temperatura del barril en seccions i augmenteu adequadament la temperatura del motlle.
(3) Augmenteu la pressió d'injecció i reduïu la velocitat d'injecció.
(4) Augmenteu o reduïu la contrapressió del preemmotllament i reduïu la velocitat del cargol.
(5) Millorar l'estat d'escapament del corredor i de la cavitat.
(6) Netegeu el broquet, el corredor i la porta per a possibles bloqueigs.
(7) Després de la desemmotllament, es pot utilitzar un mètode de recuit per eliminar Craze: poliestirè a 78 ℃ durant 15 minuts, o 50 ℃ durant 1 hora, per a policarbonat, escalfat per sobre de 160 ℃ durant diversos minuts.
Anàlisi de la causa del color desigual de les peces modelades per injecció
Les principals causes i solucions del color desigual dels productes modelats per injecció són les següents:
(1) La difusió del colorant és pobra, cosa que sovint condueix a l'aparició de patrons prop de la porta.
(2) L’estabilitat tèrmica dels plàstics o dels colorants és pobra. Per tal d’estabilitzar el color dels productes, s’han de fixar estrictament les condicions de producció, especialment la temperatura del material, la quantitat de material i el cicle de producció.
(3) Per als plàstics cristal·lins, la velocitat de refredament de cada part del producte ha de ser coherent en la mesura del possible. Per a peces amb una gran diferència de gruix de paret, es poden utilitzar colorants per cobrir la diferència de color. Per a les parts amb un gruix de paret uniforme, s’ha de fixar la temperatura del material i la temperatura del motlle.
(4) La forma, la forma de la porta i la posició de la peça influeixen en el farciment de plàstic, cosa que provoca la diferència de color en algunes parts de la peça i s’hauria de modificar si cal.
Anàlisi de la causa dels defectes de color i brillantor dels productes modelats per injecció
En condicions normals, la brillantor de les peces modelades per injecció es determina principalment pel tipus de plàstic, colorant i acabat superficial, però sovint també per altres motius, el color de la superfície i els defectes de brillantor, el color fosc de la superfície i altres defectes. les solucions són les següents:
(1) El motlle té un acabat deficient, òxid a la superfície de la cavitat i un escapament deficient.
(2) Hi ha defectes en el sistema de tancament del motlle, per la qual cosa és necessari augmentar el pou de refrigeració, el corredor, el canal de poliment, el divisor i la porta.
(3) La temperatura del material i la temperatura del motlle són baixes, si cal, es pot utilitzar el mètode de calefacció local de la porta.
(4) La pressió de processament és massa baixa, la velocitat és massa lenta, el temps d'injecció és insuficient i la contrapressió és insuficient, cosa que resulta en una compacitat pobra i una superfície fosca.
(5) Els plàstics s’han de plastificar completament, però s’ha d’evitar la degradació dels materials. La calefacció ha de ser estable i la refrigeració ha de ser suficient, sobretot per a parets gruixudes.
(6) Per evitar que el material fred entri a les peces, utilitzeu un moll autoblocant o reduïu la temperatura del broquet si cal.
(7) Massa materials reciclats, mala qualitat dels plàstics o colorants, vapor d’aigua o altres impureses i poca qualitat dels lubricants utilitzats.
(8) La força de subjecció ha de ser suficient.
Anàlisi de la causa de la bogeria en productes modelats per injecció
Esborrany de productes modelats per injecció, incloses les bombolles superficials i els porus interns. El principal motiu del defecte és la interferència de gas (principalment vapor d’aigua, gas de descomposició, gas solvent i aire). Els motius específics són els següents:
1. Costat de la màquina:
(1) Hi ha un angle mort de flux de material quan es porta el canó o el cargol o hi passa el cap de goma i l'anell de goma, que es descomponen quan s'escalfa durant molt de temps.
(2) Si l'element calefactor està fora de control, comproveu si l'element calefactor està fora de control. El disseny inadequat del cargol pot provocar una solució individual o aportar aire fàcilment.
2. Aspecte motlle:
(1) Pobre escapament.
(2) La resistència a la fricció del corredor, la porta i la cavitat del motlle és gran, cosa que provoca un sobreescalfament i descomposició local.
(3) La distribució desequilibrada de la porta i la cavitat i el sistema de refrigeració irracional donaran lloc a un escalfament desequilibrat i un sobreescalfament local o el bloqueig del pas d'aire.
(4) El pas de refredament fuita a la cavitat.
3. Per a plàstics:
(1) Si la humitat dels plàstics és elevada, la proporció de materials reciclats afegits és excessiva o hi ha estelles nocives (les estelles són fàcils de descompondre), els plàstics s’han d’assecar prou i s’han d’eliminar les restes.
(2) Absorbeu la humitat de l'atmosfera o del colorant, el colorant també s'ha d'assecar; el millor és instal·lar un assecador a la màquina.
(3) La quantitat de lubricant i estabilitzador afegida als plàstics és massa o barrejada de manera desigual, o bé el plàstic té dissolvents volàtils. Quan és difícil tenir en compte el grau d’escalfament, els plàstics barrejats es descomponen.
(4) El plàstic està contaminat i barrejat amb altres plàstics.
4. Processament:
(1) Quan la temperatura de configuració, la pressió, la velocitat, la contrapressió i la velocitat del motor de fusió de la cola són massa elevades per causar descomposició o la pressió i la velocitat són massa baixes, el temps i la pressió d’injecció no són suficients i la contrapressió és massa alta baixa, la bogeria es produeix a causa de la manca de densitat a causa de la manca d’obtenció d’una pressió elevada, de manera que s’han d’establir la temperatura, la pressió, la velocitat i el temps adequats i s’ha d’adoptar la velocitat d’injecció en diverses etapes.
(2) La baixa pressió contrària i l’alta velocitat fan que l’aire entri fàcilment al barril. Quan el material de fusió entra al motlle, quan el cicle és massa llarg, el material fos es descompondrà quan s’escalfi massa temps al barril.
(3) La quantitat insuficient de material, el tampó d'alimentació massa gran, la temperatura del material massa baixa o la temperatura del motlle massa baixa afecten el flux i la pressió d'emmotllament del material i afavoreixen la formació de bombolles.
Anàlisi de les causes de la junta de soldadura en peces modelades per injecció
Quan els plàstics fosos es troben amb el forat d’inserció, l’àrea amb velocitat de flux discontínua i l’àrea amb flux de material d’ompliment interromput a la cavitat del motlle, la junta de fusió lineal es produirà a causa de la fusió incompleta. d’ompliment, també es formarà la costura de soldadura i la resistència de la junta de soldadura és molt baixa. Les raons principals són les següents:
1. Processament:
(1) La pressió i la velocitat d'injecció són massa baixes i la temperatura del barril i la temperatura del motlle són massa baixes, cosa que provoca que el material fos que entra al motlle es refredi prematurament i aparegui la junta de fusió.
(2) Quan la pressió i la velocitat d'injecció siguin massa altes, hi haurà juntes de polvorització i fusió.
(3) La viscositat i la densitat dels plàstics disminueixen amb l'augment de la velocitat i la contrapressió.
(4) El plàstic s’ha d’assecar bé, els materials reciclats s’han d’utilitzar menys, també hi ha un excés d’alliberador o de mala qualitat.
(5) Reduïu la força de subjecció, fàcil d’esgotar.
2. Aspecte motlle:
(1) Si hi ha massa portes a la mateixa cavitat, la porta s'ha d'establir simètricament o el més a prop possible de la junta de soldadura.
(2) El sistema d'escapament s'hauria de configurar en cas d'escapament deficient a la junta de fusió.
(3) Si el corredor és massa gran, la mida del sistema de tancament no és adequada, s’ha d’obrir la porta per evitar que la fosa flueixi al voltant del forat de la inserció o s’ha d’utilitzar la inserció el mínim possible.
(4) Si el gruix de la paret canvia massa o el gruix de la paret és massa prim, el gruix de la paret de les peces hauria de ser uniforme.
(5) Si cal, s'hauria de col·locar un pou de fusió a la junta de fusió per separar la junta de fusió de les parts.
3. Per a plàstics:
(1) S'han d'afegir lubricants i estabilitzadors als plàstics amb poca fluïdesa o sensibilitat a la calor.
(2) El plàstic conté moltes impureses, si cal, per canviar la qualitat del plàstic.
Anàlisi de la causa de les esquerdes de vibració en peces modelades per injecció
PS i altres peces de plàstic rígides a la porta prop de la superfície, fins a la porta com a centre de la formació d’ondulacions denses, de vegades conegudes com a discordants. La raó és que quan la viscositat de la massa fos és massa alta i el motlle s’omple de forma de flux estancat, el material a l’extrem frontal es condensarà i es contraurà tan bon punt entri en contacte amb la superfície de la cavitat i el material fos posterior s’expandirà i es reduirà i el material fred continuarà avançant. L’alternança contínua del procés fa que el flux de material formi marques superficials de xerrameca en el procés d’avanç.
resolvent:
(1) La temperatura del motlle també s'hauria d'incrementar per augmentar la temperatura del barril, especialment la temperatura del broquet.
(2) La pressió i la velocitat d'injecció es van augmentar per omplir la cavitat ràpidament.
(3) Milloreu la mida de la porta i eviteu que la porta sigui massa gran.
(4) L'esgotament del motlle ha de ser bo i s'ha de configurar prou material fred.
(5) No dissenyeu les parts massa primes.
Anàlisi de la causa de la inflamació i la bombolla de peces modelades per injecció
Algunes parts de plàstic apareixen inflades o bombolles a la part posterior de la inserció metàl·lica o a les parts extremadament gruixudes després de l’emmotllament i desemmotllament, cosa que es deu a l’expansió del gas alliberat pel plàstic que no es refreda ni endureix completament per pena de pressió interna.
Solucions:
1. Refredament efectiu. Reduir la temperatura del motlle, perllongar el temps d’obertura del motlle, reduir la temperatura d’assecat i processament del material.
2. Pot reduir la velocitat d'ompliment, el cicle de formació i la resistència al flux.
3. Augmenteu la pressió i el temps de retenció.
4. Milloreu la condició que la paret sigui massa gruixuda o que el gruix canviï molt.
