På den globale industrielle kædeindustriens teknologi og forretningsforum organiseret af IHS Markit i slutningen af august på polyethylen-polypropylen, påpegede analytikere, at på grund af tabet af vækst i efterspørgslen og den successive idriftsættelse af ny kapacitet, kunne polyethylen (PE) belastningshastighed fald til 1980'erne Det lave niveau, der vises. En lignende situation vil forekomme på markedet for polypropylen (PP). IHS Markit forudsiger, at den nye PE-produktionskapacitet fra 2020 til 2022 vil overstige den globale vækst i efterspørgslen på 10 millioner ton om året. I betragtning af at den nye kronelungebetændelsesepidemi har kvalt efterspørgselsvæksten i år, vil ubalancen mellem udbud og efterspørgsel i 2021 blive mere alvorlig, og denne ubalance vil fortsætte i det mindste indtil 2022-2023. Hvis udbuds- og efterspørgselssituationen kan udvikle sig som vi forventer, kan den globale PE-driftsbelastning falde under 80%.
Nick Vafiadis, vicepræsident for IHS Markits plastforretning, påpegede, at spredningen af den nye kronepneumoniepidemi næsten har udslettet den tidligere anslåede globale efterspørgselsvækst. Faldende priser på råolie og naphtha har også svækket den prisfordel, som de nordamerikanske og mellemøstlige producenter tidligere havde haft. På grund af svækkelsen af fordelene ved produktionsomkostningerne har disse producenter suspenderet nogle nye projekter og også suspenderet de annoncerede projekter. På samme tid, da handelsstriden mellem USA og Kina letter dag for dag, åbnes det kinesiske marked igen for amerikanske PE-producenter, og boom i online shopping har også skubbet efterspørgslen efter PE-emballage op. Men disse nye tilføjelser udlignede ikke markedstabene fuldstændigt. IHS Markit forudsiger, at dette års efterspørgsel efter PE er omkring 104,3 millioner ton, et fald på 0,3% fra 2019. Vafiadis påpegede: "På lang sigt vil den nye kronepneumoni-epidemi til sidst ende, og energipriserne vil stige. Imidlertid vil overkapaciteten før ny kron lungebetændelsesepidemi er et strukturelt problem, som vil have en indvirkning på industriens rentabilitet i en periode. "
I de sidste 5 år er den globale PE-driftsbelastning opretholdt på 86% ~ 88%. Vafiadis sagde: "Den nedadgående tendens i belastningshastighed forventes at lægge pres på priser og fortjenstmargener, og der vil ikke være noget reelt opsving inden 2023."
Joel Morales, administrerende direktør for polyolefiner hos IHS Markit Americas, sagde, at polypropylenmarkedet (PP) også står over for den samme tendens. Det forventes, at 2020 bliver et meget udfordrende år, fordi udbuddet langt overstiger efterspørgslen, men udførelsen af PP-priser og fortjenstmargener er meget bedre end forventet.
Det forudsiges, at den globale efterspørgsel efter PP vil stige med omkring 4% i 2020. "Efterspørgslen efter PP-harpiks vokser ret stabil nu, og den nye kapacitet i Kina og Nordamerika er forsinket med i gennemsnit 3 til 6 måneder." Sagde Morales. Spredningen af den nye kronepidemi har hårdt ramt bilindustrien, der tegner sig for ca. 10% af den globale efterspørgsel efter PP. Morales sagde: "Den samlede situation med bilsalg og produktion vil være det værste år. Vi forventer, at efterspørgslen efter bil i Europa og Nordamerika vil falde med mere end 20% fra den foregående måned." Markedet er stadig i en overgangsperiode, og det forventes, at der vil være 20 virksomheder i 2020. Anlægget har en samlet produktionskapacitet på 6 millioner ton om året. Ved udgangen af dette år er markedstrykket stadig meget stort. Det anslås, at den nye kapacitet af PP-harpiks fra 2020 til 2022 vil overstige den nye efterspørgsel på 9,3 millioner tons om året. Morales påpegede, at de fleste af disse nye kapaciteter er placeret i Kina. "Dette vil lægge pres på producenter, der er målrettet mod Kina og generere en dominoeffekt over hele verden. Det forventes, at markedet stadig vil stå over for udfordringer i 2021."
