Op het polyethyleen-polypropyleen wereldwijde industriële kettingindustrietechnologie- en bedrijfsforum dat eind augustus door IHS Markit werd georganiseerd, wezen analisten erop dat als gevolg van het verlies aan groei van de vraag en de opeenvolgende ingebruikname van nieuwe capaciteit, het laadpercentage van polyethyleen (PE) kan daling naar de jaren 80 Het lage niveau dat verschijnt. Een vergelijkbare situatie zal zich voordoen in de polypropyleen (PP) -markt. IHS Markit voorspelt dat van 2020 tot 2022 de nieuwe PE-productiecapaciteit de wereldwijde vraaggroei van 10 miljoen ton per jaar zal overtreffen. Aangezien de nieuwe epidemie van kroonpneumonie de groei van de vraag dit jaar heeft onderdrukt, zal de onbalans tussen vraag en aanbod in 2021 ernstiger worden, en deze onbalans zal in ieder geval tot 2022-2023 voortduren. Als de vraag- en aanbodsituatie zich kunnen ontwikkelen op de manier die we verwachten, kan de wereldwijde operationele belasting van PE dalen tot onder 80%.
Nick Vafiadis, vice-president van IHS Markit's kunststofbedrijf, wees erop dat de verspreiding van de nieuwe epidemie van kroonpneumonie de eerder geschatte wereldwijde groei van de vraag bijna teniet heeft gedaan. Dalende prijzen van ruwe olie en nafta hebben ook het prijsvoordeel verzwakt dat voorheen door producenten in Noord-Amerika en het Midden-Oosten werd genoten. Vanwege de afzwakking van de productiekostenvoordelen hebben deze fabrikanten enkele nieuwe projecten opgeschort en ook de aangekondigde projecten opgeschort. Terwijl het handelsgeschil tussen de VS en China met de dag afneemt, wordt de Chinese markt heropend voor Amerikaanse PE-producenten en heeft de hausse in online winkelen ook de vraag naar PE-verpakkingen doen toenemen. Maar deze nieuwe toevoegingen konden de marktverliezen niet volledig compenseren. IHS Markit voorspelt dat de vraag naar PE dit jaar ongeveer 104,3 miljoen ton bedraagt, 0,3% minder dan in 2019. Vafiadis wees erop: "Op de lange termijn zal de nieuwe epidemie van kroonpneumonie uiteindelijk eindigen en zullen de energieprijzen stijgen. de nieuwe epidemie van kroonpneumonie is een structureel probleem, dat een tijdlang een impact zal hebben op de winstgevendheid van de industrie. "
In de afgelopen 5 jaar is de wereldwijde operationele belasting van PE gehandhaafd op 86% ~ 88%. Vafiadis zei: "De neerwaartse trend in de laadsnelheid zal naar verwachting druk uitoefenen op de prijzen en winstmarges, en er zal geen echt herstel zijn vóór 2023."
Joel Morales, uitvoerend directeur van polyolefinen bij IHS Markit Americas, zei dat de polypropyleen (PP) -markt ook met dezelfde trend wordt geconfronteerd. Verwacht wordt dat 2020 een zeer uitdagend jaar wordt omdat het aanbod de vraag ver overtreft, maar de prestaties van PP-prijzen en winstmarges zijn veel beter dan verwacht.
Er wordt voorspeld dat de wereldwijde vraag naar PP in 2020 met ongeveer 4% zal toenemen. "De vraag naar PP-hars groeit nu vrij stabiel, en de nieuwe capaciteit in China en Noord-Amerika is gemiddeld 3 tot 6 maanden vertraagd." Morales zei. De verspreiding van de nieuwe kroonepidemie heeft de auto-industrie zwaar getroffen, die goed is voor ongeveer 10% van de wereldwijde vraag naar PP. Morales zei: "De algemene situatie van autoverkoop en -productie zal het slechtste jaar zijn. We verwachten dat de vraag naar auto's in Europa en Noord-Amerika met meer dan 20% zal dalen ten opzichte van de voorgaande maand." De markt bevindt zich nog in een overgangsperiode en de verwachting is dat er in 2020 20 bedrijven zijn. De fabriek heeft een totale productiecapaciteit van 6 miljoen ton per jaar. Eind dit jaar is de marktdruk nog steeds erg groot. Geschat wordt dat van 2020 tot 2022 de nieuwe capaciteit van PP-hars de nieuwe vraag van 9,3 miljoen ton per jaar zal overtreffen. Morales wees erop dat de meeste van deze nieuwe capaciteiten zich in China bevinden. "Dit zal druk uitoefenen op fabrikanten die zich richten op China en wereldwijd een domino-effect genereren. Verwacht wordt dat de markt in 2021 nog steeds voor uitdagingen zal staan."
