ការវិភាគលើការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មយានយន្តនៅប្រទេសកេនយ៉ានិងអេត្យូពី

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដើម្បីពន្លឿនការធ្វើពិពិធកម្មសេដ្ឋកិច្ចជាតិនិងជំរុញឧស្សាហូបនីយកម្មជាតិប្រទេសអាហ្វ្រិកបានរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម។ ផ្អែកលើ "របាយការណ៍វិភាគស៊ីជម្រៅនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអាហ្រ្វិក" របស់ឌីដូទីតយើងធ្វើការវិភាគលើការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសកេនយ៉ានិងអេត្យូពី។

១. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអាហ្វ្រិក
កម្រិតនៃទីផ្សាររថយន្តអាហ្វ្រិកគឺទាប។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ ចំនួនរថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីនៅទ្វីបអាហ្វ្រិកមានត្រឹមតែ ៤២,៥ លានគ្រឿងឬ ៤៤ គ្រឿងសម្រាប់មនុស្ស ១.០០០ នាក់ដែលទាបជាងមធ្យមភាគពិភពលោក ១៨០ យានក្នុង ១០០០ នាក់។ នៅឆ្នាំ ២០១៥ រថយន្តប្រហែល ១៥.៥០០ គ្រឿងបានចូលទីផ្សារអាហ្រ្វិកក្នុងនោះ ៨០% ត្រូវបានលក់ទៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូងអេហ្ស៊ីបអាល់ហ្សេរីនិងម៉ារ៉ុកដែលបានអភិវឌ្ឍប្រទេសអាហ្វ្រិកយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងឧស្សាហកម្មយានយន្ត។

ដោយសារតែប្រាក់ចំណូលតិចនិងថ្លៃដើមខ្ពស់នៃរថយន្តថ្មីរថយន្តជជុះដែលនាំចូលបានកាន់កាប់ទីផ្សារសំខាន់ៗនៅទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ប្រទេសប្រភពសំខាន់គឺសហរដ្ឋអាមេរិកអឺរ៉ុបនិងជប៉ុន។ យកប្រទេសកេនយ៉ាអេត្យូពីនិងនីហ្សេរីយ៉ាជាឧទាហរណ៍ ៨០ ភាគរយនៃយានយន្តថ្មីរបស់ពួកគេគឺជារថយន្តប្រើរួច។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ តម្លៃនៃផលិតផលរថយន្តដែលនាំចូលនៅទ្វីបអាហ្រ្វិកគឺមានចំនួន ៤ ដងនៃការនាំចេញរបស់ខ្លួនខណៈដែលតម្លៃនៃការនាំចេញផលិតផលរថយន្តរបស់អាហ្វ្រិកខាងត្បូងមានចំនួន ៧៥% នៃតម្លៃសរុបនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក។

ដោយសារឧស្សាហកម្មរថយន្តជាឧស្សាហកម្មសំខាន់មួយដែលជំរុញឧស្សាហូបនីយកម្មក្នុងស្រុកជំរុញការធ្វើពិពិធកម្មសេដ្ឋកិច្ចផ្តល់ការងារនិងបង្កើនប្រាក់ចំណូលប្តូរប្រាក់បរទេសរដ្ឋាភិបាលអាហ្វ្រិកកំពុងស្វះស្វែងយ៉ាងសកម្មដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។

2. ការប្រៀបធៀបស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅប្រទេសកេនយ៉ានិងអេត្យូពី
ប្រទេសកេនយ៉ាគឺជាប្រទេសមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេនៅអាហ្វ្រិកខាងកើតនិងដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅអាហ្វ្រិកខាងកើត។ ឧស្សាហកម្មដំឡើងរថយន្តនៅប្រទេសកេនយ៉ាមានប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍យូរអង្វែងរួមជាមួយវណ្ណៈកណ្តាលដែលមានការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបរិយាកាសធុរកិច្ចនិងប្រព័ន្ធចូលទីផ្សារក្នុងតំបន់និងកត្តាអំណោយផលដទៃទៀតវាមាននិន្នាការអភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងតំបន់។

ប្រទេសអេត្យូពីគឺជាប្រទេសដែលមានការរីកចម្រើនលឿនបំផុតនៅទ្វីបអាហ្វ្រិកក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ដែលមានចំនួនប្រជាជនច្រើនជាងគេទី ២ នៅទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ជំរុញដោយដំណើរការឧស្សាហូបនីយកម្មរបស់សហគ្រាសគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋនិងរដ្ឋាភិបាលឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ខ្លួនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចម្លងបទពិសោធជោគជ័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសចិនក្នុងទសវត្សឆ្នាំ ១៩៨០ ។

ឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅប្រទេសកេនយ៉ានិងអេត្យូពីមានការប្រកួតប្រជែងគ្នាខ្លាំង។ រដ្ឋាភិបាលអេត្យូពីបានចេញនូវគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តមួយចំនួនការអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធឬពន្ធអាករសម្រាប់យានយន្តប្រភេទមួយចំនួននិងផ្តល់គោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធនិងការលើកលែងចំពោះអ្នកវិនិយោគផលិតកម្មដែលទាក់ទាញការវិនិយោគមួយចំនួនធំពីការវិនិយោគចិន, BYD, Fawer, ក្រុមហ៊ុន Geely និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀត។

រដ្ឋាភិបាលប្រទេសកេនយ៉ាក៏បានបង្កើតវិធានការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តនិងគ្រឿងបន្លាស់ប៉ុន្តែដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូលពន្ធរដ្ឋាភិបាលបានចាប់ផ្តើមដាក់ពន្ធលើសម្បទានលើរថយន្តដែលបាននាំចូលកាលពីឆ្នាំ ២០១៥ ក្នុងពេលតែមួយ។ ជំរុញការអភិវឌ្ឍផលិតកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តក្នុងស្រុកពន្ធលើសម្បទាន ២ ភាគរយត្រូវបានដាក់លើគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលនាំចូលដែលអាចផលិតក្នុងស្រុកបានដែលជាលទ្ធផលធ្វើឱ្យទិន្នផលថយចុះ ៣៥ ភាគរយនៅត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០១៦ ។

3. ការវិភាគចក្ខុវិស័យនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសកេនយ៉ានិងអេត្យូពី
បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលអេត្យូពីបានបង្កើតផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួនវាបានអនុម័តគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តជាក់ស្តែងនិងអាចធ្វើទៅបានដើម្បីពង្រឹងល្បឿនឧស្សាហកម្មផលិតកម្មក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគបរទេសដោយមានគោលដៅច្បាស់លាស់និងគោលនយោបាយមានប្រសិទ្ធភាព។ ទោះបីជាចំណែកទីផ្សារបច្ចុប្បន្ននៅមានកម្រិតក៏ដោយវានឹងក្លាយជាអ្នកប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តអាហ្រ្វិកខាងកើត។

ទោះបីជារដ្ឋាភិបាលកេនយ៉ាបានចេញនូវផែនការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មក៏ដោយក៏គោលនយោបាយគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាលមិនមានភាពជាក់ស្តែងទេ។ គោលនយោបាយមួយចំនួនបានរារាំងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម។ ឧស្សាហកម្មផលិតកម្មទាំងមូលកំពុងបង្ហាញនិន្នាការធ្លាក់ចុះហើយការរំពឹងទុកមិនប្រាកដប្រជាទេ។

មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវពាណិជ្ជកម្មអាហ្វ្រិកបានវិភាគថាដើម្បីលើកកម្ពស់ឧស្សាហូបនីយកម្មជាតិជំរុញការធ្វើពិពិធកម្មសេដ្ឋកិច្ចផ្តល់ការងារនិងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរបរទេសរដ្ឋាភិបាលអាហ្វ្រិកកំពុងស្វះស្វែងយ៉ាងសកម្មដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។ នាពេលបច្ចុប្បន្នអាហ្វ្រិកខាងត្បូងអេហ្ស៊ីបអាល់ហ្សេរីនិងម៉ារ៉ុកស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានការរីកចម្រើនលឿនបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់អាហ្វ្រិក។ ក្នុងនាមជាប្រទេសមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេពីរនៅអាហ្វ្រិកខាងកើតកេនយ៉ានិងអេត្យូពីក៏កំពុងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តយ៉ាងសកម្មផងដែរប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបប្រទេសអេត្យូពីទំនងជាក្លាយជាមេដឹកនាំឧស្សាហកម្មរថយន្តអាហ្រ្វិកខាងកើត។

សៀវភៅសមាគមគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអេត្យូពី
បញ្ជីឈ្មោះសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅប្រទេសកេនយ៉ា