Қазіргі уақытта ұлттық экономиканы әртараптандыруды жеделдету және ұлттық индустрияландыруды дамыту мақсатында Африка елдері өнеркәсіпті дамыту жоспарларын құрды. Deloitte компаниясының «Африка автомобиль өнеркәсібін терең талдау есебіне» сүйене отырып, біз Кения мен Эфиопиядағы автомобиль өнеркәсібінің дамуын талдаймыз.
1. Африка автомобиль өнеркәсібінің жалпы дамуына шолу
Африка автомобиль нарығының деңгейі салыстырмалы түрде төмен. 2014 жылы Африкада тіркелген автокөліктер саны тек 42,5 миллионды құрады немесе 1000 адамға шаққанда 44 көлік құралдары, бұл 1000 адамға шаққанда 180 автокөліктен тұратын әлемдік орташа көрсеткіштен әлдеқайда төмен. 2015 жылы Африка нарығына шамамен 15,500 көлік кірді, олардың 80% -ы автомобиль өнеркәсібінде Африка елдері қарқынды дамыған Оңтүстік Африка, Египет, Алжир және Мароккоға сатылды.
Қолда бар табыстың аздығына және жаңа машиналардың қымбаттауына байланысты импортталған екінші қол көліктер Африканың негізгі нарықтарын иемденді. Негізгі қайнар көзі - АҚШ, Еуропа және Жапония. Мысал ретінде Кения, Эфиопия және Нигерияны алайық, олардың жаңа көліктерінің 80% -ы ескі машиналар. 2014 жылы Африкада импортталатын автоөнімдердің құны оның экспорттық құнынан төрт есе артық болды, ал Оңтүстік Африка автоөнімдерінің экспорты Африка жалпы құнының 75% құрады.
Автокөлік өнеркәсібі ішкі индустрияландыру, экономиканы әртараптандыруға, жұмыспен қамтуға және валюталық кірісті арттыруға ықпал ететін маңызды сала болғандықтан, Африка үкіметтері өздерінің автомобиль өнеркәсібінің дамуын жеделдетуге ұмтылуда.
2. Кения мен Эфиопиядағы автомобиль өнеркәсібінің қазіргі жағдайын салыстыру
Кения - Шығыс Африкадағы ең ірі экономика және Шығыс Африкада маңызды рөл атқарады. Кенияның автомобиль құрастыру индустриясы ұзақ даму тарихымен қатар, тез өсіп келе жатқан орта таппен, іскерлік жағдайдың тез жақсаруымен, аймақтық нарыққа қол жеткізу жүйесімен және басқа да қолайлы факторлармен бірге аймақтық автомобиль өнеркәсібі орталығына айналу үрдісіне ие.
Эфиопия 2015 жылы Африкадағы ең қарқынды дамушы ел болды, оның саны бойынша Африкада екінші орынға шықты. Мемлекеттік кәсіпорындар мен үкіметті индустрияландыру процесінің жетегінде оның автомобиль өнеркәсібі Қытайдың 1980 жылдардағы табысты даму тәжірибесін қайталайды деп күтілуде.
Кения мен Эфиопиядағы автомобиль өнеркәсібі өте бәсекеге қабілетті. Эфиопия үкіметі бірқатар ынталандырушы саясат шығарды, кейбір көлік түрлеріне салықты төмендету немесе нөлдік тарифтік саясатты жүзеге асырып, өндірістік инвесторларға салықты төмендету мен босату саясатын ұсынып, China Investment, BYD, Fawer, Geely және басқа автомобиль компаниялары.
Кения үкіметі сонымен қатар автомобиль және бөлшектер өнеркәсібін дамытуды ынталандыруға бағытталған бірқатар іс-шараларды жасады, бірақ салықтық түсімді ұлғайту үшін үкімет 2015 жылы импортталған ескі автомобильдерге концессиялық салық сала бастады. Сонымен қатар, отандық автомобиль бөлшектері өндірісін дамытуды ынталандыру, импортталатын автомобиль бөлшектеріне 2% концессиялық салық салынды, олар жергілікті жерде өндірілуі мүмкін, нәтижесінде 2016 жылдың бірінші тоқсанында өндіріс 35% төмендеді.
3. Кения мен Эфиопиядағы автомобиль саласының келешегін талдау
Эфиопия үкіметі өзінің индустриялық даму бағытын қалыптастырғаннан кейін, нақты мақсаттармен және тиімді саясатпен өңдеуші өнеркәсіптің шетелдік инвестицияларды тарту қарқынын күшейту үшін практикалық және іске асыруға болатын ынталандыру саясаттарын қабылдады. Нарықтың қазіргі үлесі шектеулі болғанымен, ол Шығыс Африка автомобиль өнеркәсібіндегі күшті бәсекелес болады.
Кения үкіметі өнеркәсіпті дамыту жоспарын шығарғанымен, үкіметтің қолдау саясаты айқын емес. Кейбір саясат индустриялық дамуға кедергі болды. Жалпы өңдеу өнеркәсібі құлдырау үрдісін көрсетуде және болашағы белгісіз.
Африка саудасын зерттеу орталығы ұлттық индустрияландыру, экономикалық әртараптандыруды дамыту, жұмыспен қамту және валюта көлемін арттыру мақсатында Африка үкіметтері өздерінің автомобиль салаларының дамуын жеделдетуге белсенді түрде ұмтылатындығын талдады. Қазіргі уақытта Оңтүстік Африка, Египет, Алжир және Марокко Африканың автоөнеркәсібінде қарқынды дамып келе жатқан елдердің қатарына кіреді. Шығыс Африкадағы екі ірі экономика ретінде Кения мен Эфиопия да автомобиль өнеркәсібін белсенді дамытып келеді, бірақ салыстырмалы түрде алғанда Эфиопия Шығыс Африка автомобиль өнеркәсібінің көшбасшысына айналады.
Эфиопиялық авто бөлшектер қауымдастығының анықтамалығы
Кения автомобиль өндірушілер қауымдастығының анықтамалығы
