ଆଫ୍ରିକାର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ବୃହତ୍ତମ ଜନସଂଖ୍ୟା ବିଶିଷ୍ଟ ଦେଶ ଭାବରେ ନାଇଜେରିଆର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଉତ୍ପାଦ ବଜାରର ମଧ୍ୟ ଚାହିଦା ରହିଛି ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତ import ଆମଦାନୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
1. ନାଇଜେରିଆର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଚାହିଦା ବହୁତ ବଡ |
ନାଇଜେରିଆ ଉତ୍ସରେ ଭରପୂର ଏବଂ ଆଫ୍ରିକାର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅର୍ଥନୀତି ଅଟେ | ଏହାର ଜନସଂଖ୍ୟା 180 ନିୟୁତ, ଆଫ୍ରିକାର ସବୁଠାରୁ ଜନବହୁଳ ଦେଶ ଏବଂ ଏହାର 5 ନିୟୁତ କାର ଅଛି |
ନାଇଜେରିଆର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ବହୁତ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି | କାରଣ ନାଇଜେରିଆର ରେଳପଥ ପଛୁଆ ଏବଂ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ଅବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିବାରୁ ଅଟୋମୋବାଇଲଗୁଡିକ ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉପକରଣରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି | ଅବଶ୍ୟ, ଅର୍ଥନ development ତିକ ବିକାଶ ଏବଂ ଜାତୀୟ ଆୟ ସ୍ତର ହେତୁ ଧନୀ ଏବଂ ଗରିବଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ସହିତ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ, ଏହାର ବଜାରରେ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାରଗୁଡିକ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିବ |
ନାଇଜେରିଆରେ ନୂତନ କାରଗୁଡିକର ଚାହିଦା ବର୍ଷକୁ ପ୍ରାୟ 75,000 ୟୁନିଟ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ ବ୍ୟବହୃତ କାରଗୁଡିକର ଚାହିଦା ବର୍ଷକୁ 150,000 ୟୁନିଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଯାହା ମୋଟ ଚାହିଦାର ଦୁଇ ତୃତୀୟାଂଶ ଅଟେ | ବିଦ୍ୟମାନ ଯାନଗୁଡିକର ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ତୃତୀୟାଂଶ କାର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ଚାହିଦା ଆମଦାନୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟରେ କାରଗୁଡିକ ନାଇଜେରିଆରେ ଅଧିକ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅନୁପ୍ରବେଶ ଏବଂ ସ୍ୱୀକୃତି ପାଇଥାଏ | ନାଇଜେରିଆର ଅଳ୍ପ ଅଟୋ ମରାମତି ଆଉଟଲେଟ୍ ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ନାଇଜେରିଆ ବଜାର ପାଇଁ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଉତ୍ପାଦର ରପ୍ତାନିକୁ ଏକ ବଡ଼ ସମ୍ଭାବନା କରିଥାଏ |
2. ନାଇଜେରିଆର ଅଟୋ ବଜାର ମୁଖ୍ୟତ import ଆମଦାନୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
ନାଇଜେରିଆର କାର ବଜାରରେ ଅଧିକାଂଶ ଚାହିଦା ନୂତନ ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର ସମେତ ଆମଦାନୀରୁ ଆସିଥାଏ |
ନିକଟ ଅତୀତରେ ନାଇଜେରିଆର ବାଣିଜ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ଅର୍ଥନ strength ତିକ ଶକ୍ତି, ବଜାର କ୍ଷମତା ଏବଂ ବିକାଶ ସମ୍ଭାବନା ତଥା ପଶ୍ଚିମ ଆଫ୍ରିକା, ମଧ୍ୟ ଆଫ୍ରିକା ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆଫ୍ରିକାରେ ଏହାର ଆଞ୍ଚଳିକ ବିକିରଣ କ୍ଷମତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ | ନାଇଜେରିଆର ପରିବହନ ମୁଖ୍ୟତ road ସଡ଼କ ହୋଇଥିବାରୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପରିବହନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଧ୍ୟମ ପାଲଟିଛି, କିନ୍ତୁ ନାଇଜେରିଆର ନିଜସ୍ୱ ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପର ଅଭାବ ରହିଛି | ଘରୋଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ ବଜାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ନାଇଜେରିଆ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଆମଦାନୀ କରେ |
ଏହା କହିବା ଅତ୍ୟୁକ୍ତି ହେବ ନାହିଁ ଯେ ନାଇଜେରିଆମାନେ ଏକ କାର ଚଳାଇବାରେ ଗର୍ବିତ।
ନାଇଜେରିଆରେ ରାସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା ଖରାପ, କାର ମରାମତି ଆଉଟଲେଟ୍ ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ଅଂଶ ଯୋଗୁଁ କାରଗୁଡିକର ସେବା ଜୀବନ ବହୁତ କମ ହୋଇଯାଇଛି |
ଯେହେତୁ କ sc ଣସି ସ୍କ୍ରାପ୍ କାର୍ ନାହିଁ, ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତେ ସେମାନଙ୍କର ସେବା ଜୀବନ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପରେ ସେମାନଙ୍କ ଜୀବନ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବଦଳାଇବା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି | ନାଇଜେରିଆର ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବଜାରରେ, ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ହେତୁ ଅଧିକ ଖୋଜାଯିବା କଷ୍ଟକର ନୁହେଁ | ତେଣୁ ଆଫ୍ରିକାରେ କାର୍ ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ୍ ବହୁତ ଆଶାବାଦୀ | ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅବସ୍ଥାନ ଚୟନ କରାଯାଇଛି, ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ସେବା ଯୋଗ କରାଯାଏ, ବଜାର ସମ୍ଭାବନା ବହୁତ ବଡ |
3. ନାଇଜେରିଆରେ କମ୍ ଶୁଳ୍କ ରହିଛି |
ବିଶାଳ ବଜାର ସମ୍ଭାବନା ବ୍ୟତୀତ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପକୁ ମଧ୍ୟ ସରକାର ବହୁତ ସମର୍ଥନ କରିଛନ୍ତି। ନାଇଜେରିଆ କଷ୍ଟମ୍ସ ଦ୍ announced ାରା ଘୋଷିତ ସର୍ବଶେଷ ଶୁଳ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦ ଉପରେ 5%, 10%, 20% ଏବଂ 35% ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରାଯାଇଛି। ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର (10 ଟି ସିଟ୍ କିମ୍ବା ଅଧିକ), ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନରେ ଟିକସ ହାର କମ୍, ସାଧାରଣତ 5 5% କିମ୍ବା 10% | ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଚାରି ଚକିଆ ଯାନ ଉପରେ କେବଳ 20% ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରାଯାଇଛି; ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନଗୁଡିକ (କାର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି), ଟ୍ରାଭେଲ୍ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଏବଂ ରେସିଂ କାର୍ ପାଇଁ ଟିକସ ହାର ସାଧାରଣତ 20 20% କିମ୍ବା 35% ଅଟେ; ସ୍ purpose ତନ୍ତ୍ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ଯାନ ଯେପରିକି ସ୍ -ୟଂ ଅନଲୋଡିଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍, କ୍ରେନ୍, ଅଗ୍ନିଶମ ଟ୍ରକ୍ ଇତ୍ୟାଦି 5% ଶୁଳ୍କରେ ଆଦାୟ କରାଯାଏ; ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ପାଇଁ ମୋଟର ଯାନ କିମ୍ବା ଅଣ-ମୋଟର ଯାନ ସବୁ ଶୂନ ଶୁଳ୍କ | ନାଇଜେରିଆରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ଲାଣ୍ଟଗୁଡିକର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ, ନାଇଜେରିଆ କଷ୍ଟମ୍ସ କେବଳ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କାରଗୁଡିକ ଉପରେ 5% ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରେ |
ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦକ ସଂଘର ଡିରେକ୍ଟୋରୀ |
ଚାଇନା ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଚାମ୍ବର ଅଫ୍ କମର୍ସ |
