(Ile-iṣẹ Iwadi Iṣowo ti Ile Afirika Awọn iroyin) Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti South Africa ni ipa pupọ nipasẹ awọn aṣelọpọ atilẹba. Ilana ati idagbasoke ti ile-iṣẹ ni ile ati awọn ọja kariaye ni ibatan pẹkipẹki si awọn imọran ti awọn aṣelọpọ atilẹba. Gẹgẹbi Igbimọ Export Industry Industry, South Africa duro fun agbegbe iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni Afirika. Ni ọdun 2013, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni South Africa jẹ ida 72% ti iṣelọpọ ti ile-aye.
Lati oju-ọna ti igbekalẹ ọjọ-ori, ile Afirika ni agbegbe abikẹhin julọ. Olugbe labẹ awọn iroyin 20 fun 50% ti apapọ olugbe. South Africa ni eto-ọrọ adalu ti akọkọ ati awọn aye kẹta ati pe o le pese awọn anfani idiyele ni ọpọlọpọ awọn agbegbe. O ṣe akiyesi ọkan ninu awọn ọja ti o ni ilọsiwaju ti o ni ilọsiwaju julọ ni agbaye.
Awọn anfani akọkọ ti orilẹ-ede pẹlu awọn anfani ilẹ-aye ati awọn amayederun eto-ọrọ, awọn ohun alumọni ti ara ati awọn orisun irin. South Africa ni awọn igberiko 9, olugbe to to miliọnu 52, ati awọn ede osise 11. Gẹẹsi jẹ ede ti a sọ julọ ati ede iṣowo.
South Africa ni a nireti lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 1.2 ni ọdun 2020. Gẹgẹbi awọn iṣiro ni ọdun 2012, awọn ẹya OEM ti South Africa ati awọn paati de biliọnu marun US dọla, lakoko ti apapọ agbara ti awọn ẹya adakọ wọle lati Germany, Taiwan, Japan, Amẹrika ati China jẹ nipa 1,5 bilionu owo dola Amerika. Ni awọn ofin ti awọn aye, Ẹgbẹ Iṣowo Iṣowo Ọkọ ayọkẹlẹ (AIEC) ṣalaye pe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti South Africa ni awọn anfani pataki ti a fiwe si ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede miiran. Awọn ile-iṣẹ ibudo iṣowo mẹjọ ti South Africa faagun awọn okeere ati gbigbewọle ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣe orilẹ-ede yii ni ile-iṣẹ iṣowo ni iha isale Sahara Africa. O tun ni eto eekaderi kan ti o le pade awọn iwulo ti ṣiṣe ni Yuroopu, Esia ati Amẹrika.
Iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti South Africa jẹ pataki ni idojukọ ni 3 ti awọn igberiko mẹsan, eyun Gauteng, Eastern Cape ati KwaZulu-Natal.
Gauteng ni awọn olupese ati awọn ile-iṣẹ OEM 150 OEM, awọn ohun ọgbin iṣelọpọ OEM mẹta: South Africa BMW, South Africa Renault, South Africa's Ford Motor Company.
Ila-oorun Cape ni ipilẹ iṣelọpọ ti ilẹ-aye fun ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Igberiko tun jẹ agbegbe awọn eekaderi ti awọn papa ọkọ ofurufu 4 (Port Elizabeth, East London, Umtata ati Bissau), awọn ibudo 3 (Port Elizabeth, Port Coha ati East London) ati awọn agbegbe idagbasoke ile-iṣẹ meji. Ibudo Coha ni agbegbe agbegbe ile-iṣẹ ti o tobi julọ ni South Africa, ati East London Industrial Zone tun ni o duro si ibikan ile-iṣẹ olutaja ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn olupese ati awọn ile-iṣẹ OEM 100 wa ni Eastern Cape. Awọn oluṣe adaṣe mẹrin mẹrin: South Africa Volkswagen Group, South Africa Mercedes-Benz (mercedes-benz), South Africa General Motors (General Motors) ati ile-iṣẹ Ford Motor Company Africa engine ni guusu.
KwaZulu-Natal jẹ eto-aje ti o tobi julọ ni South Africa lẹhin Gauteng, ati Iṣupọ Automobile Durban jẹ ọkan ninu awọn iṣowo mẹrin ati awọn anfani idoko-owo ti awọn ile-iṣẹ ijọba ti agbegbe ni igbega ni igberiko. Toyota South Africa nikan ni ile-iṣẹ iṣelọpọ OEM ni igberiko ati pe awọn olupese awọn ẹya OEM 80 wa.
Awọn olupese olutawọn adaṣe 500 ṣe agbejade ọpọlọpọ awọn paati ohun elo atilẹba, awọn ẹya ati awọn ẹya ẹrọ, pẹlu awọn olupese 120 Tier 1.
Gẹgẹbi data lati ọdọ National Manufacturers Association of South Africa (NAAMSA), iṣelọpọ gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti South Africa ni ọdun 2013 jẹ awọn ẹya 545,913, de awọn ẹya 591,000 ni opin ọdun 2014.
Awọn OEM ni Ilu Gusu Afirika fojusi awọn awoṣe idagbasoke agbara-ọkan tabi meji, awoṣe arabara alafikun ti o jere awọn ọrọ-aje ti iwọn nipasẹ gbigbe ọja si okeere ati gbigbe awọn awoṣe wọnyi wọle dipo ṣiṣe ni orilẹ-ede naa. Awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ni 2013 pẹlu: BMW 3-jara 4-ilẹkun, GM Chevrolet sparks plugs, Mercedes-Benz C-series-doors, Nissan Liwei Tiida, Renault Automobiles, Toyota Corolla 4-series-doors, Volkswagen Polo tuntun ati jara atijọ.
Gẹgẹbi awọn iroyin, Toyota South Africa ti mu ipo iwaju ni ọja adaṣe ti South Africa fun ọdun 36 itẹlera lati ọdun 1980. Ni ọdun 2013, Toyota ṣe iṣiro 9.5% ti ipin ọja lapapọ, atẹle si South African Volkswagen Group, South African Ford ati General Awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Oludari Alaṣẹ ti Igbimọ Iṣowo Iṣowo Ọkọ ayọkẹlẹ (AIEC), Dokita Norman Lamprecht, sọ pe South Africa ti bẹrẹ lati dagbasoke sinu apakan pataki ti pq ipese ọkọ ayọkẹlẹ kariaye, ati pataki iṣowo pẹlu China, Thailand, India ati Gusu Korea ti n pọ si. Sibẹsibẹ, European Union tun jẹ alabaṣepọ iṣowo ti o tobi julọ ni agbaye ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti South Africa, ni iṣiro fun 34.2% ti awọn okeere ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọdun 2013.
Gẹgẹbi onínọmbà ti Ile-iṣẹ Iwadi Iṣowo ti Ile Afirika, South Africa, eyiti o ti dagbasoke ni ilọsiwaju si apakan pataki ti pq ipese ọkọ ayọkẹlẹ kariaye, duro fun agbegbe iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni Afirika. O ni agbara iṣelọpọ giga ni iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹya OEM, ṣugbọn lọwọlọwọ South Africa awọn ẹya ile OEM agbara iṣelọpọ ko tii to ara ẹni, ati apakan da lori awọn agbewọle lati ilu Jakọbu, China, Taiwan, Japan ati Amẹrika. Gẹgẹbi awọn aṣelọpọ OEM ti South Africa ni gbogbogbo gbe awọn awoṣe awọn ẹya adaṣe dipo ti iṣelọpọ wọn ni orilẹ-ede naa, ọja atokọ ti o tobi pupọ ti South Africa ọja OEM tun fihan ibeere giga fun awọn ọja awoṣe awọn ẹya adaṣe. Pẹlu idagbasoke siwaju ti ọja atokọ ti South Africa, awọn ile-iṣẹ adaṣe Ilu China ni ireti didan fun idoko-owo ni ọja ọja ọkọ ayọkẹlẹ South Africa.
Itọsọna ti Ẹgbẹ Awọn Aṣelọpọ Ọkọ ayọkẹlẹ Vietnam ati Ile-iṣẹ Iṣowo ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Vietnam Automobile Parts
