You are now at: Home » News » יידיש Yiddish » Text

קלאַפּ מאָלדינג מאַשין אָפּעראַציע פּרינציפּ / פּשוט איבערבליק

Enlarged font  Narrow font Release date:2021-01-27  Browse number:145
Note: לויט צו די פּאַריסאָן פּראָדוקציע מעטהאָדס, קלאַפּ מאָלדינג קענען זיין צעטיילט אין יקסטרוזשאַן קלאַפּ מאָלדינג און ינדזשעקשאַן קלאַפּ מאָלדינג. די ניי דעוועלאָפּעד מאַלטי-שיכטע קלאַפּ מאָלדינג און אויסשטרעקן קלאַפּ מאָלדינג.

א בלאָו מאָלדינג מאַשין איז אַ פּלאַסטיק פּראַסעסינג מאַשין. נאָך שפּריץ די פליסיק פּלאַסטיק, די ווינט בלאָון דורך די מאַשין איז געניצט צו בלאָזן די פּלאַסטיק גוף אין אַ זיכער פאָרעם פון די פורעם קאַוואַטי צו מאַכן אַ פּראָדוקט. דער טיפּ פון מאַשין איז גערופֿן אַ קלאַפּ מאָלדינג מאַשין. די פּלאַסטיק איז צעלאָזן און קוואַנטאַטייטיוולי יקסטרודאַד אין די שרויף עקסטרודער, און דאַן געשאפן דורך די מויל פילם, און דאַן קולד דורך אַ ווינט רינג, דער טראַקטאָר איז פּולד מיט אַ זיכער גיכקייט און די ווינדער ווינט עס אין אַ זעמל.



אַליאַס: פּוסט בלאָו מאָלדינג מאַשין
ענגליש נאָמען: בלאָו מאָלדינג

בלאָו מאָלדינג, אויך באקאנט ווי פּוסט בלאָו מאָלדינג, איז אַ ראַפּאַדלי דעוועלאָפּינג פּלאַסטיק פּראַסעסינג אופֿן. די טובולאַר פּלאַסטיק פּאַריסאָן באקומען דורך יקסטרוזשאַן אָדער ינדזשעקשאַן מאָלדינג פון די טערמאַפּלאַסטיק סמאָלע איז געשטעלט אין אַ שפּאַלטן פורעם בשעת עס איז הייס (אָדער העאַטעד צו אַ סאָפאַנד שטאַט). נאָך פאַרמאַכן די פורעם, די קאַמפּרעסט לופט איז ינדזשעקטיד אין די פּאַריסאָן צו בלאָזן די פּלאַסטיק פּאַריסאָן. עס יקספּאַנדז און קלינגז צו די ינער וואַנט פון דעם פורעם, און נאָך קאָאָלינג און דעמאָלדינג, פאַרשידן פּוסט פּראָדוקטן זענען באקומען. דער מאַנופאַקטורינג פּראָצעס פון בלאָון פילם איז אין פּרינציפּ זייער ענלעך צו בלאָו מאָלדינג פון פּוסט פּראָדוקטן, אָבער עס איז נישט ניצן מאָולדז. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון פּלאַסטיק פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע קלאַסאַפאַקיישאַן, די מאָלדינג פּראָצעס פון בלאָון פילם איז יוזשאַוואַלי אַרייַנגערעכנט אין יקסטרוזשאַן. דער קלאַפּ מאָלדינג פּראָצעס איז געניצט צו פּראָדוצירן ווייאַליישאַנז פון פּאַליעטאַלין מיט נידעריק געדיכטקייַט בעשאַס די וועלט קריג צווייטער. אין די שפּעט 1950 ס, מיט די געבורט פון הויך-געדיכטקייַט פּאַליעטאַלין און די אַנטוויקלונג פון קלאַפּ מאָלדינג מאשינען, קלאַפּ מאָלדינג טעכנאָלאָגיע איז וויידלי געניצט. דער באַנד פון די פּוסט קאַנטיינער קענען דערגרייכן טויזנטער פון ליטער, און עטלעכע פּראָדוקציע האט אנגענומען קאָמפּיוטער קאָנטראָל. פּלאַסטיקס פּאַסיק פֿאַר קלאַפּ מאָלדינג אַרייַננעמען פּאַליעטאַלין, פּאַליוויינאַל קלאָרייד, פּאַליפּראָופּאַלין, פּאַליעסטער, עטק. די ריזאַלטינג פּוסט קאַנטיינערז זענען וויידלי געניצט ווי ינדאַסטריאַל פּאַקקאַגינג קאַנטיינערז.

לויט צו די פּאַריסאָן פּראָדוקציע מעטהאָדס, קלאַפּ מאָלדינג קענען זיין צעטיילט אין יקסטרוזשאַן קלאַפּ מאָלדינג און ינדזשעקשאַן קלאַפּ מאָלדינג. די ניי דעוועלאָפּעד מאַלטי-שיכטע קלאַפּ מאָלדינג און אויסשטרעקן קלאַפּ מאָלדינג.


ענערגיע שפּאָרן ווירקונג

די ענערגיע שפּאָרן פון די בלאָו מאָלדינג מאַשין קענען זיין צעטיילט אין צוויי פּאַרץ: איינער איז די מאַכט טייל און די אנדערע איז די באַהיצונג טייל.
ענערגיע שפּאָרן אין די מאַכט טייל: רובֿ פון די ינווערטערז זענען געניצט. די ענערגיע שפּאָרן אופֿן איז צו שפּאָרן די ריזידזשואַל ענערגיע פון די מאָטאָר. פֿאַר בייַשפּיל, די פאַקטיש מאַכט פון די מאָטאָר איז 50 הז, און איר נאָר דאַרפֿן 30 הז אין די פּראָדוקציע צו זיין גענוג פֿאַר פּראָדוקציע, און די וידעפדיק ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז אַרויסגעוואָרפן. אויב עס איז ווייסטאַד, די ינווערטער איז צו טוישן די מאַכט רעזולטאַט פון די מאָטאָר צו דערגרייכן ענערגיע שפּאָרן ווירקונג.
ענערגיע שפּאָרן אין די באַהיצונג טייל: רובֿ פון די ענערגיע שפּאָרן אין די באַהיצונג טייל איז די נוצן פון ילעקטראָומאַגנעטיק כיטערז, און די ענערגיע שפּאָרן קורס איז וועגן 30% -70% פון די אַלט קעגנשטעל שפּול.
1. קאַמפּערד מיט קעגנשטעל באַהיצונג, די ילעקטראָומאַגנעטיק כיטער האט אַן עקסטרע פּלאַסט פון ינסאַליישאַן, וואָס ינקריסיז די נוצן קורס פון היץ ענערגיע.
2. קאַמפּערד מיט די קעגנשטעל באַהיצונג, די ילעקטראָומאַגנעטיק כיטער איז אַקטיוולי אַקטינג אויף די מאַטעריאַל רער צו היץ, רידוסינג די היץ אָנווער פון היץ אַריבערפירן.
3. קאַמפּערד מיט קעגנשטעל באַהיצונג, די כיטער גיכקייַט פון ילעקטראָומאַגנעטיק כיטער איז מער ווי 1/4 פאַסטער, וואָס ראַדוסאַז די באַהיצונג צייַט.
4. קאַמפּערד מיט די באַהיצונג קעגנשטעל, די כילז פון די ילעקטראָומאַגנעטיק כיטער איז פאַסטער און די פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט איז ימפּרוווד. דער מאָטאָר איז אין אַ סאַטשערייטאַד שטאַט, וואָס ראַדוסאַז די מאַכט אָנווער געפֿירט דורך הויך מאַכט און נידעריק מאָנען.
די אויבן פיר פונקטן זענען די סיבות וואָס Feiru ילעקטראָומאַגנעטיק כיטער קענען שפּאָרן ענערגיע אַרויף צו 30% -70% אויף די בלאָו מאָלדינג מאַשין.


מאַשין קלאַסאַפאַקיישאַן

בלאָו מאָלדינג מאַשינז קענען זיין צעטיילט אין דריי קאַטעגאָריעס: יקסטרוזשאַן קלאַפּ מאָלדינג מאַשינז, ינדזשעקשאַן קלאַפּ מאָלדינג מאַשינז און ספּעציעל סטרוקטור קלאַפּ מאָלדינג מאַשינז. אויסשטרעקן בלאָו מאָלדינג מאַשינז קענען געהערן צו יעדער פון די אויבן קאַטעגאָריעס. יקסטרוזשאַן קלאַפּ מאָלדינג מאַשין איז אַ קאָמבינאַציע פון עקסטרודער, בלאָוינג מאָלדינג מאַשין און פורעם קלאַמפּינג מעקאַניזאַם, וואָס איז קאַמפּאָוזד פון עקסטרודער, פּאַריסאָן שטאַרבן, ינפלאַציע מיטל, פורעם קלאַמפּינג מעקאַניזאַם, פּאַריסאָן גרעב קאָנטראָל סיסטעם און טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם. די פּאַריזער שטאַרבן איז איינער פון די וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ וואָס באַשליסן די קוואַליטעט פון בלאָוינג-מאָולדיד פּראָדוקטן. עס זענען יוזשאַוואַלי זייַט פיטער שטאַרבן און הויפט פיטער שטאַרבן. ווען גרויס-וואָג פּראָדוקטן זענען קלאַפּ-מאָולדיד, די סטאָרידזש צילינדער טיפּ בילעט שטאַרבן איז אָפט געניצט. די סטאָרידזש טאַנק האט אַ מינימום באַנד פון 1 קג און אַ מאַקסימום באַנד פון 240 קג. די מיטל פון די פּאַריסאָן גרעב קאָנטראָל איז געניצט צו קאָנטראָלירן די וואַנט גרעב פון דער פּאַריסאָן. די קאָנטראָל ווייזט קענען זיין אַרויף צו 128 פונקטן, בכלל 20-30 פונקטן. די יקסטרוזשאַן בלאָו מאָלדינג מאַשין קענען פּראָדוצירן פּוסט פּראָדוקטן מיט אַ באַנד ריינדזשינג פון 2.5 מל צו 104 ל.

ינדזשעקשאַן קלאַפּ מאָלדינג מאַשין איז אַ קאָמבינאַציע פון ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין און בלאָוינג מאָלדינג מעקאַניזאַם, אַרייַנגערעכנט פּלאַסטיסיזינג מעקאַניזאַם, הידראַוליק סיסטעם, קאָנטראָל עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס און אנדערע מעטשאַניקאַל טיילן. פּראָסט טייפּס זענען דריי-סטאַנציע ינדזשעקשאַן קלאַפּ מאָלדינג מאַשין און פיר-סטאַנציע ינדזשעקשאַן קלאַפּ מאָלדינג מאַשין. די דריי-סטאַנציע מאַשין האט דריי סטיישאַנז: פּריפאַבריקייטיד פּאַריסאָן, ינפלאַציע און דעמאָולדינג, יעדער סטאַנציע איז אפגעשיידט דורך 120 °. די פיר-סטאַנציע מאַשין האט אַ מער פּרעפאָרמינג סטאַנציע, יעדער סטאַנציע איז 90 ° באַזונדער. אין אַדישאַן, עס איז אַ טאָפּל-סטאַנציע ינדזשעקשאַן בלאָו מאָלדינג מאַשין מיט 180 ° צעשיידונג צווישן סטיישאַנז. די פּלאַסטיק קאַנטיינער געשאפן דורך די ינדזשעקשאַן קלאַפּ מאָלדינג מאַשין האט גענוי דימענשאַנז און טוט נישט דאַרפן צווייטיק פּראַסעסינג, אָבער די פורעם פּרייַז איז לעפיערעך הויך.

די ספּעציעל סטרוקטור בלאָו מאָלדינג מאַשין איז אַ בלאָו מאָלדינג מאַשין וואָס ניצט שיץ, מאָולטאַנד מאַטעריאַלס און קאַלט בלאַנקס ווי פּאַריזאַנז צו בלאָזן פורעם פּוסט גוף מיט ספּעציעל שאַפּעס און ניצט. רעכט צו די פאַרשידענע שאַפּעס און באדערפענישן פון די געשאפן פּראָדוקטן, די סטרוקטור פון די בלאָו מאָלדינג מאַשין איז אויך אַנדערש.


פֿעיִקייטן און אַדוואַנטידזשיז

1. די שרויף הויפט שטיל און צילינדער זענען געמאכט פון 38 קראָמאָאַלאַ קראָומיאַם, מאָליבדענום, אַלומינום צומיש דורך ניטראָגען באַהאַנדלונג, וואָס האט די אַדוואַנטידזשיז פון הויך גרעב, קעראָוזשאַן קעגנשטעל און טראָגן קעגנשטעל.

2. די שטאַרבן קאָפּ איז קראָום-פּלייטאַד, און די שרויף שפּינדל סטרוקטור מאכט די אָפּזאָגן מער גלאַט און גלאַט, און בעסער קאַמפּליץ די בלאָון פילם. די קאָמפּלעקס סטרוקטור פון די בלאָוינג מאַשין מאכט די פּראָדוקציע גאַז מער מונדיר. די ליפטינג אַפּאַראַט אַדאַפּט אַ קוואַדראַט ראַם פּלאַטפאָרמע סטרוקטור, און די הייך פון די ליפטינג ראַם קענען ווערן אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד לויט פאַרשידענע טעכניש באדערפענישן.

3. די אַנלאָודינג ויסריכט אַדאַפּץ פּילינג ראָוטייטינג ויסריכט און הויפט ראָוטייטינג עקוויפּמענט, און אַדאַפּט אַ טאָרק מאָטאָר צו סטרויערן די גלאַטקייט פון דעם פילם, וואָס איז גרינג צו אַרבעטן.


אָפּעראַציע פּרינציפּ / קורץ איבערבליק:

אין דעם פּראָצעס פון בלאָון פילם פּראָדוקציע, די יונאַפאָרמאַטי פון פילם גרעב איז אַ שליסל גראדן. די יונאַפאָרמאַטי פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל גרעב קענען זיין קאַנטראָולד דורך די פעסטקייַט פון די יקסטרוזשאַן און טראַקשאַן גיכקייַט, בשעת די יונאַפאָרמאַטי פון די טראַנזווערס גרעב פון דעם פילם דעפּענדס בכלל אויף די פּינטלעכקייַט מאַנופאַקטורינג פון די שטאַרבן. , און טוישן מיט די ענדערונג פון די פּראָדוקציע פּראָצעס פּאַראַמעטערס. כּדי צו פֿאַרבעסערן די יונאַפאָרמאַטי פון די פילם גרעב אין די טראַנזווערס ריכטונג, אַ אָטאַמאַטיק טראַנזווערס גרעב קאָנטראָל סיסטעם מוזן זיין באַקענענ. די פּראָסט קאָנטראָל מעטהאָדס אַרייַננעמען אָטאַמאַטיק שטאַרבן קאָפּ (טערמאַל יקספּאַנשאַן שרויף קאָנטראָל) און אָטאַמאַטיק לופט רינג. דאָ מיר דער הויפּט באַקענען אָטאַמאַטיק לופט רינג פּרינציפּ און אַפּלאַקיישאַן.

פונדאַמענטאַל

די אָטאַמאַטיק לופט רינג סטרוקטור אַדאַפּץ די טאָפּל לופט ווענטיל אופֿן, אין וואָס די לופט באַנד פון דער נידעריקער ווענטיל איז געהאלטן קעסיידערדיק, און דער אויבערשטער לופט ווענטיל איז צעטיילט אין עטלעכע לופט דאַקץ. יעדער לופט קאַנאַל איז קאַמפּאָוזד פון לופט טשיימבערז, וואַלווז, מאָטאָרס, אאז"ו ו. די מאָטאָר דרייווז דעם וואַלוו צו סטרויערן די עפן פון די לופט קאַנאַל קאָנטראָל די לופט באַנד פון יעדער קאַנאַל.

בעשאַס די קאָנטראָל פּראָצעס, די פילם גרעב סיגנאַל דיטעקטאַד דורך די גרעב מעאַסורינג זאָנד איז געשיקט צו די קאָמפּיוטער. דער קאָמפּיוטער קאַמפּערז די גרעב סיגנאַל מיט די קראַנט באַשטימט דורכשניטלעך גרעב, דורכפירן חשבונות באזירט אויף די גרעב דיווייישאַן און די ויסבייג גאַנג גאַנג, און קאָנטראָל די מאָטאָר צו פירן די וואַלוו צו מאַך. ווען עס איז דין, די מאָטאָר מאָווינג פאָרויס און דער טויער קלאָוזיז; אויף די פאַרקערט, די מאָטאָר מאָוועס אין די פאַרקערט ריכטונג, און די טויערע ינקריסיז. דורך טשאַנגינג די לופט באַנד אין יעדער פונט אין די אַרומנעם פון די ווינט רינג, סטרויערן די קאָאָלינג גיכקייַט פון יעדער פונט צו קאָנטראָלירן די לאַטעראַל גרעב דיווייישאַן פון די פילם אין די ציל קייט.

קאָנטראָל פּלאַן

די אָטאַמאַטיק ווינט רינג איז אַן אָנליין פאַקטיש-צייט קאָנטראָל סיסטעם. די קאַנטראָולד אַבדזשעקץ פון די סיסטעם זענען עטלעכע מאָטאָרס פונאנדערגעטיילט אויף די ווינט רינג. די קאָאָלינג לופט שטראָם געשיקט דורך די פאָכער איז פונאנדערגעטיילט צו יעדער לופט קאַנאַל נאָך קעסיידערדיק דרוק אין די לופט רינג לופט קאַמער. די מאָטאָר דרייווז די וואַלוו צו עפענען און נאָענט צו סטרויערן די גרייס פון דער טויער און לופט באַנד, און טוישן די קאָאָלינג ווירקונג פון די פילם ליידיק ביי די שטאַרבן אָפּזאָגן. אין סדר צו קאָנטראָלירן די פילם גרעב, פֿון דער פּערספּעקטיוו פון די קאָנטראָל פּראָצעס, עס איז קיין קלאָר שייכות צווישן די ענדערונג פון די פילם גרעב און די מאָטאָר קאָנטראָל ווערט. די גרעב פון דעם פילם און די וואַלוו שטעלע פון די וואַלוו ענדערונגען און די קאָנטראָל ווערט זענען נאַנליניער און ירעגיאַלער. יעדער מאָל אַ וואַלוו איז אַדזשאַסטיד, צייט האט אַ גרויס השפּעה אויף ארומיקע פונקטן, און די אַדזשאַסטמאַנט איז היסטערעסיס, אַזוי אַז פאַרשידענע מאָומאַנץ זענען שייכות צו יעדער אנדערער. פֿאַר דעם טיפּ פון העכסט נאַנליניער, שטאַרק קאַפּלינג, צייט וועריינג און קאָנטראָל ומזיכער סיסטעם, די גענוי מאַטאַמאַטיקאַל מאָדעל איז כּמעט אוממעגלעך. פּראַקטיש ווערט. טראדיציאנעלן קאָנטראָל האט אַ בעסער קאָנטראָל ווירקונג אויף אַ לעפיערעך באַשטימט קאָנטראָל מאָדעל, אָבער עס האט אַ נעבעך קאָנטראָל ווירקונג אויף הויך נאַנלינאַראַטי, אַנסערטאַנטי און קאָמפּלעקס באַמערקונגען אינפֿאָרמאַציע. אפילו קויכעס. אין מיינונג פון דעם מיר אויסדערוויילט דער פאַזי קאָנטראָל אַלגערידאַם. אין דער זעלביקער צייט, די אופֿן פון טשאַנגינג די פאַזי קוואַנטיזיישאַן פאַקטאָר איז אנגענומען צו בעסער אַדאַפּט צו די ענדערונג פון סיסטעם פּאַראַמעטערס.

 
 
[ News Search ]  [ Add to Favourite ]  [ Publicity ]  [ Print ]  [ Violation Report ]  [ Close ]

 
Total: 0 [Show All]  Related Reviews

 
Featured
RecommendedNews
Ranking